解析GB/T 25022.3—2023《轨道交通 机车车辆电连接器 第3部分:通信控制连接器》

机车车辆车端电气通信控制连接器安装于车辆端墙上,其性能影响列车运行安全性和可靠性。介绍GB/T 25022.3—2023 《轨道交通机车车辆电连接器第3部分:通信控制连接器》的修订背景及主要修订内容,包括通信控制连接器的使用环境、结构形式与型号、技术要求和试验方法等内容的变化,解析GB/T 25022.3—2023的主要技术项点。

一类具有饱和传染率且带有潜伏期和接种期的SVEIR模型的研究

本文研究了带有潜伏期和接种期的传染病,建立一类具有饱和发生率且带有潜伏期和接种期的SVEIR模型,找到了决定疾病绝灭或持续生存的阀值―基本再生数.通过构造合适的Lyapunov函数,运用LaSalle不变集原理,证明了当基本再生数小于1时,无病平衡点是全局渐近稳定的;当基本再生数大于1时,存在唯一的感染平衡点,并且得到了该平衡点的全局稳定性.最后,数值模拟验证了理论的正确性.

法国TGV启动新策略

Voyages SNCF公司总裁Rachel Picard描绘了面对包括合乘车辆在内的不断增加的竞争,为使TGV再次成为首选交通模式法国国营铁路公司将采取的策略。同时,计划到2020年,平均每年节约成本8 000万欧元。Rachel Picard先生曾于2015年3月告诉商业日报,该策略的一个主要内容是消除人们对TGV票价太贵的看法。因此,法国国营铁路公司打算在2016年9月,在巴黎—南特线路上引入廉价的Ouigo服务,然后2017年在雷恩—波尔多线路上推广。

英国伦敦扩展夜间服务

周末通宵服务将扩展到伦敦地铁浅层线路、伦敦地上铁东伦敦线的部分线路和码头区轻型铁路。根据2013年的计划,周五和周六夜间的通宵服务预定于2015年9月在维多利亚线、朱比利线、皮卡迪利线、中线和北线上开始实施。伦敦市长和财政大臣于2015年2月20日发布的最新公告宣布：＂一旦正在进行的现代化改造项目完工,伦敦地铁环线、区域线、汉史密斯与城市线和大都会线将加入夜间服务。＂2013年伦敦交通局终止了与庞巴迪的线路信号翻新合同。目前正与泰雷兹公司协商,

铁路货车制动缸中美标准技术对比

介绍了北美铁道协会标准AAR S-4004《制动缸性能试验技术条件》和我国铁道行业标准TB/T2838—2015《铁道车辆旋压制动缸》有关货车制动缸的技术性能与试验要求,从多方面对二者的差异性做了比较和分析。

俄罗斯制造适用于1520mm轨距的Traxx机车

2015年8月19日,在位于萨拉托夫州恩格斯的第一机车公司落成典礼上,展出了庞巴迪1 520 mm轨距Traxx F120MS机车样车（图1、表1）。由俄罗斯投资者和庞巴迪公司合资的第一机车公司成立于2012年,旨在为俄罗斯带来现代化的开发和制造技术。位于恩格斯的工厂在2年内建成,耗资67亿卢布,由国家发展与对外经济事务银行（Vnesheconombank）提供资金。工厂将具有一年生产150列双节电力货运机车的能力。

澳大利亚阿德莱德完成线路电气化改造

澳大利亚阿德莱德的第一列电力列车的运营标志着阿德莱德干线车站和新开通的南端总站锡福德之间的线路电气化改造完成。连接锡福德的5.7km长的延伸线通车后,该1 600mm轨距的锡福德线（原Noarlunga线）进行了25kV50Hz的电气化改造,建设成本2.912亿澳元,包括中途换乘车站锡福德梅多斯的停车换乘设施。锡福德线属于＂南北干线＂的一部分,

拉脱维亚里加有轨电车项目

拉脱维亚里加运营商Rigas Satiksme宣布计划建造长3.6km的有轨电车延伸线,该计划是包括基础设施更新和采购额外车辆的大项目的一部分。 延伸线延伸到市中心东北方向,经过P珔ernavas街、祖先街、豌豆街、Skanstes街,终到体育街。修建工作将结合3km长的5号线、9号线及Brivibas街车辆段的重建一起进行。

布达佩斯与CAF公司签订有轨电车订单

2014年3月5日，布达佩斯交通运输中心（BKK）与CAF公司签订了价值9000万欧元的合同，订购37列Urbos低地板双向有轨电车，同时包含87列车的选择权。该项目由欧盟投资。

莫斯科订购地铁列车

2014年3月21日,莫斯科地铁公司与运输机械控股集团的子公司地铁车辆机械制造厂和运输控股租赁公司签订了合同,合同内容为2017年前购买832列81-760系和81-761系Oka地铁列车,其中352列于2014年交付。合同金额为1 439亿卢布,其中包括30年保修。莫斯科市以15年分期付款的方式为该合同提供资金。从胜利公园站到拉缅卡站的地铁8号线将于2015年通车。

印度钦奈接收第一批印度制造的Metropolis型列车

阿尔斯通公司交付了第一批由其位于印度Sricity丁业区的工厂制造的2列Metropolis型列车。2010年，钦奈地铁有限公司投资2．43亿欧元用于购买42列4辆编组的列车，阿尔斯通公司位于巴西拉帕的工厂负责制造第一批的9列车，预计2015年交付。

西班牙穆尔西亚有轨电车1号线投入使用

2011年5月28日，穆尔西亚电车公司开通了17．5km长的V型轻轨线路。主线有24个车站，从EstadioNuevaCondomina到穆尔西亚大学校园。支线有4个车站，连接LosRectores—TerraNatura和瓜达卢普的洛衫矶罗尼姆斯天主教大学。

卡塔尔多哈地铁合同

卡塔尔铁路公司公布了多哈地铁一期工程车辆和轨道系统的全部合同。

加拿大渥太华重新启动轻轨线

2015年3月2日,随着6列阿尔斯通公司的Coradia Lint 41型内燃动车组投入运营,宣告渥太华耗资6 030万加元的O-Train扩能工程正式完工。这条线路更名为Trillium线,O-Train现在指Trillium线和正在建造中的联邦轻轨线。Trillium线扩能工程包括更新这条8km长线路上的轨道、信号和5个车站。采用集中控制系统的决定使得成本比最初预算稍有增加,完工日期也推迟了。

波兰华沙开通地铁2号线

2015年3月8日,华沙地铁2号线开通,未举行正式的开通仪式。这条东西线路长6.5km,连接Rondo Daszyńskiego和华沙Wileńska,设7个站。2号线在Switokryzska与南北方向的1号线交叉,在华沙国家体育场站和Wileńska站还可以换乘干线铁路。2号线整个行程需要约10min,每3min一班。

波兰克拉科夫试验超级电容

波兰克拉科夫运输公司于2015年2月23日开始了为时3个月的Solaris Tramino 100%低地板有轨电车的运行试验。有轨电车由4台105kW异步牵引电机驱动,配置有超级电容储存再生制动能量。Solaris公司宣称,它相对传统有轨电车可以节省20%~30%的能源。超级电容还可以配置成允许部分自动化运转。

美国国铁升级改造铁路基础设施

美国国家铁路客运公司（Amtrak）制定了2014年基础设施计划的优先项目，包括继续推出精密列车调度系统（PTC）、升级东北走廊和改善车站残疾乘客用无障碍设施。

斯柯达公司测试无接触网有轨电车

斯柯达公司对使用Catfree电池技术的无接触网28T有轨电车进行测试。该有轨电车在没有受电弓提供牵引能量的情况下，能以30km／h的平均速度运行3km。

墨西哥客运专线招标

墨西哥交通运输部部长Gerardo Ruiz在2014年2月28日的典礼上签署了一份招标文件，招标内容为修建一条从墨西哥城到托卢卡的电气化铁路客运专线。

澳大利亚悉尼融资到位

ALTRAC轻轨联合体建造、运营、维护悉尼12km长的中央商务区与东南轻轨线的公私合营合同所需的21亿澳元已融资到位。