反循环钻成孔技术在市政桥梁桩基施工中的运用

基于优化城市交通区位因素以及构建高效运输体系的考量,市政部门不断进行道路桥梁的规划建设,采取多样化的施工技术,确保市政桥梁施工项目的有序进行,满足城市运行过程中,对于交通因素的客观要求。文章以反循环钻成孔技术为研究重点,厘清现阶段市政桥梁桩基施工技术的特点,逐步分析反循环钻成孔的技术核心,在相关理论原则框架下,推动反循环钻成孔技术在市政桥梁桩基施工中的科学应用。

岩溶地区桩基础施工技术及泥浆护壁机理

为解决强岩溶发育地区旋挖桩成孔过程中的塌孔、偏斜、埋钻等问题,以某高层小区桩基础施工为研究对象,在分析场区岩溶工程地质特征的基础上,采用现场实测与理论分析的方法,针对施工中易发的钻孔偏斜和卡钻、土岩交界面塌孔、溶洞充填物塌孔三类风险问题,提出了双钢护筒工艺以及泥浆护壁方法,并解释了泥浆护壁的力学机理。研究结果表明,场区岩溶特征主要为存在竖向发育的裂隙、不规则充填、半充填和全充填溶洞,钻孔见洞率达到50%,各钻孔线溶率范围45%~78%。针对钻孔偏斜和卡钻问题,对不同土层和岩层提出了钻进给进力、钻速和钻进率3个控制参数要求;针对钻孔土岩交界面塌孔问题,提出了双钢护筒工艺,并采用大锥角、耐磨蚀的螺旋钻头对岩面进行修正;针对溶洞充填物塌孔问题,提出注浆加固与泥浆护壁的措施,在优选的泥浆中加入思洛瑞(slurry)聚合物0.573 kg后,可以有效改善泥浆的护壁效果,降低漏浆、塌孔、埋钻和缩径等事故发生。