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第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法的探讨
被引量:
3
1
作者
庞吉升
《天津航海》
1997年第2期9-14,共6页
在计算第五代集装箱船靠、离泊位所需拖轮总功率和艘次,应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠、离泊时的风力侧压力,从计算大船靠、离泊时的侧向风压力时,换算出需用拖轮功率,并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。
关键词
集装箱船
强风条件
靠离泊位
拖轮
功率
下载PDF
职称材料
天津港船舶操纵易发事故区域分析
2
作者
王同华
庞吉升
《天津航海》
1997年第1期4-8,共5页
近年来,随着港口及国内、外贸易的迅速发展,在天津港航行的各类船舶逐渐增多。但随之产生的船舶安全问题,也极大地引起了人们的警觉。有些驾驶员、引航员对港区的某些区域特性注意不够。由此在操纵上产生错误或疏忽,进而导致海损事故的...
近年来,随着港口及国内、外贸易的迅速发展,在天津港航行的各类船舶逐渐增多。但随之产生的船舶安全问题,也极大地引起了人们的警觉。有些驾驶员、引航员对港区的某些区域特性注意不够。由此在操纵上产生错误或疏忽,进而导致海损事故的发生。尤其是随着市场经济的深入发展,到港的自引船逐渐增多,但许多自引船船长在对港口资料、航区特点、船舶动态、泊位状况等不十分熟悉的情况下.盲目进、出港口。
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关键词
船舶操纵
天津港
事故区域
分析
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职称材料
题名
第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法的探讨
被引量:
3
1
作者
庞吉升
机构
天津港引航站
出处
《天津航海》
1997年第2期9-14,共6页
文摘
在计算第五代集装箱船靠、离泊位所需拖轮总功率和艘次,应该克服大船靠、离泊位时的水阻力和船靠、离泊时的风力侧压力,从计算大船靠、离泊时的侧向风压力时,换算出需用拖轮功率,并进而计算出推船入泊的水阻力和使用拖轮应该注意的问题。
关键词
集装箱船
强风条件
靠离泊位
拖轮
功率
分类号
U675.92 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
天津港船舶操纵易发事故区域分析
2
作者
王同华
庞吉升
机构
天津港务局引航站
出处
《天津航海》
1997年第1期4-8,共5页
文摘
近年来,随着港口及国内、外贸易的迅速发展,在天津港航行的各类船舶逐渐增多。但随之产生的船舶安全问题,也极大地引起了人们的警觉。有些驾驶员、引航员对港区的某些区域特性注意不够。由此在操纵上产生错误或疏忽,进而导致海损事故的发生。尤其是随着市场经济的深入发展,到港的自引船逐渐增多,但许多自引船船长在对港口资料、航区特点、船舶动态、泊位状况等不十分熟悉的情况下.盲目进、出港口。
关键词
船舶操纵
天津港
事故区域
分析
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U675.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
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被引量
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1
第5代集装箱船在强风条件下靠离泊位所需拖轮总功率的估算和拖轮使用方法的探讨
庞吉升
《天津航海》
1997
3
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职称材料
2
天津港船舶操纵易发事故区域分析
王同华
庞吉升
《天津航海》
1997
0
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