鱼雷斜入水忽扑现象数值仿真

针对目前鱼雷入水初始弹道计算不准确的问题,对鱼雷入水过程中涉及的机理性问题进行了分析。基于无网格的优势,采用有限元法(FEM)/光滑质点动力学(SPH)耦合方法,对鱼雷斜入水大姿态运动过程进行了仿真。通过试验数据验证了仿真模型的正确性,并分析了鱼雷斜入水过程的忽扑现象。计算了不同工况下低压力的数值,并通过理论公式进行了验证。研究结果表明,鱼雷斜入水后雷头下部易产生低压效应,造成大姿态的低头运动。造成忽扑现象的低压力受入水攻角的影响较大,负攻角工况低压力数值比正攻角大,且持续作用时间长。所以需要充分考虑低压力的影响,才能更准确的对鱼雷入水弹道问题进行分析和设计。

可靠性强化试验在鱼雷产品上的应用

可靠性强化试验通过给产品施加步进应力以快速激发出产品故障,具有试验周期短、暴露故障快的特点,是提高产品固有可靠性水平的有效手段。针对可靠性强化试验在鱼雷产品上应用较晚、还未形成方法体系的问题,文中结合鱼雷产品特点,基于可靠性强化试验技术,给出可靠性强化试验在鱼雷产品上应用的具体方法,包括可靠性强化试验的试验流程、参试产品的确定、环境应力分析及典型试验剖面等内容。通过工程应用表明该方法合理可行,能够为鱼雷可靠性强化试验提供参考。

一种硬件加速OpenCV的图像处理方法研究

研究了一种基于Vivado HLS加速Open CV程序的方法,其核心是利用Xilinx高层次综合工具Vivado HLS,将C++编写的Open CV程序按照Vivado HLS处理规范进行修改,进而将代码转换为硬件描述语言,可快速生成IP核。结合Xilinx Zynq So C架构和其视频图像处理方面的优势,通过软硬件协同的方法 ,实现Open CV程序算法向高性能处理平台Zynq So C系统的移植和加速。该方法对图像处理软件设计的硬件化加速具有重要的应用价值。

空腔结构入水冲击加速度和压力响应试验仿真分析

[目的]舰船与水砰击、空投鱼雷和飞机水上迫降时,结构物在与水砰击的过程中会受到较大的冲击载荷影响。对于舰船,它会严重影响船体结构和内部器件的功效以及舰员安全。为研究舰船与水砰击的问题,[方法]以楔形和弧形体为研究对象,使用自行设计的装置进行入水冲击试验,通过加速度计和PVDF压电传感器分别测量冲击过程的加速度和冲击压力。重点关注空腔的影响,基于楔形体和空腔空气仿真模型,采用ALE方法对不同入水工况下的加速度和压力响应进行仿真分析,并与试验结果进行比较。[结结果]分析表明:数值仿真结果与试验结果吻合较好,结构密闭空腔对加速度信号有重要影响;密闭空腔对弧形体的影响程度高于楔形体,对弹性体的加速度几乎没有影响,结构表面形状对入水冲击压力的影响较大。[结论]研究结果可以为入水结构的设计和结构冲击防护提供技术支撑。

鱼雷可靠性信息的收集与应用

可靠性信息对于优化产品设计、评估定量指标具有十分重要的意义,而鱼雷可靠性信息的收集尚处于起步阶段,信息收集的方法及应用还未进行系统研究。针对此现状,文中分析了鱼雷可靠性信息收集的必要性,给出了信息收集的内容、用途及方法,结合信息收集的工程经验,提供了部分信息收集表格以供参考,结合计算公式给出了应用示例,旨在为鱼雷可靠性信息收集工作提供思路。

多平台鱼雷实航可靠性试验剖面设计方法

针对复杂作战环境下多平台鱼雷的可靠性验证和评估难点,文中提出了一种多平台使用鱼雷的实航可靠性试验剖面设计方法。该方法从鱼雷使用任务要求出发,系统梳理出管装发射、空投发射以及助飞发射等3种平台发射鱼雷的实航全过程任务剖面,综合分析了鱼雷各实航任务剖面的工作环境应力和诱发环境应力类型;进一步提出了鱼雷实航可靠性试验的环境应力分析流程,该流程结合鱼雷历史故障分析,确定了实航可靠性验证中需考虑的综合环境应力条件,并提出了将环境载荷谱转换为鱼雷实航可靠性试验剖面的方法。文中所提方法可有效指导鱼雷实航可靠性实验验证工作,以降低湖海试验风险,同时为制定多平台使用的鱼雷可靠性试验剖面和方案提供参考。