某地下车库构件开裂检测与原因分析

某地下车库发现构件有不同程度开裂现象,受业主委托对该地下车库进行检测,并进行原因分析。经现场检测,查明了该地下车库构件开裂及筏板变形情况。经对地基承载力、抗浮进行验算,发现二者均满足设计规范要求。最后,结合工程资料、顶板覆土、构件破坏形式及范围,得出事故是由于该区域顶板无覆土且停止降水导致抗浮失效引起的。

内爆作用下RC框架结构填充墙泄爆面积研究

为了研究RC框架结构在内爆作用下设置加固泄爆组合墙体合理的泄爆面积。运用ANSYS/LSDYNA有限元软件建立2层3×3跨RC框架结构模型,其中角部和中部房间墙体分别设置3组不同泄爆面积的有限元模型,对其破坏形态和压力时程曲线进行对比分析。结果表明:在40 kg TNT当量下,设置加气混凝土砌块墙体的角部和中部房间,泄爆面积分别占墙体面积的11.3%和11.6%时,结构构件均破坏严重;设置加固泄爆组合墙体面积约为70 m^(2)的角部房间,泄爆面积占墙体面积的63.7%~70.6%时,结构构件破坏较轻,结构整体完好;设置加固泄爆组合墙体面积约为67 m^(2)的中部房间,泄爆面积占墙体面积的33.7%~51.5%时,结构构件未发生破坏,有利于保护建筑结构。

泄爆区域设置对内爆作用下RC框架结构破坏的影响

为探讨多层RC框架结构中加固泄爆组合墙体泄爆区域的设置对内爆冲击波传播方式及结构破坏形态的影响,运用ANSYS/LS-DYNA对内爆作用下2层L型带有填充墙的RC框架结构进行数值模拟.结果表明:冲击波射流现象对结构破坏程度的影响不容忽视;对无洞口内墙应避免设置泄爆区域;含洞口内墙泄爆区域须设置在墙体上部且与已有洞口连通.