基于改进YOLOv5的疲劳驾驶识别技术研究

疲劳驾驶是导致交通事故产生的主要原因之一,也是目前各大汽车厂商在智能驾驶安全领域的研究重点。由于驾驶员面部疲劳特征凸显的时间特性离散且特征稀疏,因此研究提出基于YOLOv5算法提取主干网络浅层特征,并进行多特征融合,增设浅层特征预测头组成多预测头检测层,同时将轻量ECA注意力模块融入到Neck特征增强网络,共同组成改进的M-YOLOXs疲劳驾驶识别算法。通过实验分析统计表明改进算法相比较于原YOLOv5框架检测精度提高了2.68%,有效地提高了驾驶员疲劳状态的识别准确率。

兵团新建城市道路运输业发展评价指标体系研究

新建小城市具有不同于大中城市的城市特征及交通特性,在道路运输业发展水平评价方面也有很大不同。结合新疆兵团新建城市特点及道路运输业实际情况,建立一套既体现新疆兵团特殊性又比较完善的评价指标体系,以兵团新建城市图木舒克市道路运输业发展为例进行综合评价,最后得出其道路运输业发展处于一般水平的结论。

无黏土、高含量污水厂污泥烧制建筑材料性质及微观结构的研究

针对目前污泥建材资源化研究中存在问题,对无黏土添加、高含量污水厂剩余污泥烧制建材烧结体的性质及其微观结构、矿物组成关系进行分析,并以此为依据讨论烧结体作为建材不同用途的可行性。通过实验分析可知,在不添加黏土等天然资源条件下,以高含量污水厂污泥为原料,不同配方和烧结制度下的烧结体有烧制普通烧结砖、透水材料、保温材料的可行性;对烧结体微观结构和矿物组成的分析有助于了解烧结过程和机理,有利于对烧制不同建材的烧结制度和物料配比进行调节,并为污泥烧制不同建材的可行性提供辅助依据。