某无人机机翼颤振模型试验研究

推导了相似率比例关系 .依据机翼几何尺寸、风洞特性 ,确定了试验模型缩比比例系数 .计算了机翼振动特性、颤振临界速度的理论值 .通过用梁的动力相似模型模拟机翼振动特性 ;用框段模拟机翼外形 。

用NASTRAN程序计算翼面的发散速压

介绍了翼面发散问题计算 ,不用传统的动气动弹性力学分析方法 (模态法 ) ,而用静气动弹性力学的分析方法 (柔度法 )计算配平条件下的多组 ( q ,θ)值 ,通过作曲线求得发散速压 .通过比较 ,可以利用等轴双曲线表征发散曲线 ,从而得出求解发散速压的简便公式 .

薄型翼面有限元建模研究

对薄型机翼与大型机翼进行了比较 ,指出薄型翼面建立有限元计算模型时必须要解决板元与梁元的协调问题 .提出了 4种有限元建模方法 ,探讨了薄型翼面的建模问题 .介绍了 4种有限元计算模型 ,给出了计算结果和试验值 ,并进行了结果分析 。

导弹复合材料立尾的动力特性分析

对Hellinger－Reissner变分原理进行了详尽论述。依据该变分原理推导了基于折线假设的复合材料层压板元素的刚度矩阵，复合材料面板蜂窝夹芯元素的刚度矩阵。在形成元素刚度矩阵时，在子域一级求逆能节省大量机时。介绍了动力特性的分析和试验方法。运用H－R元素计算了导弹复合材料立尾的动力持性，取得了满意的结果。