复合管爆炸焊接间隙取值数值模拟及其试验研究

基于ANSYS/LS-DYNA软件,采用有限元方法对复合管爆炸焊接的动态过程进行数值模拟,研究不同间隙下复管的飞行速度及其与复合管爆炸焊接质量的关系;根据模拟结果得到的合理间隙范围进行复合管的实际爆炸焊接试验,并依据复合管结合界面的力学性能测试结果及结合形貌的分析,得出数值模拟能较准确的描述复合管爆炸焊接的动态过程,据此给出了复合管爆炸焊接间隙的合理取值范围。

爆炸焊接最佳药量窗口及其参数的确定

介绍了最佳药量窗口的设想,结合爆速试验结果,推导出了起爆端最小装药厚度计算公式。依据不等厚度布药工艺,给出了爆轰末端装药厚度的计算原则。根据"结合界面不产生过熔"的原则,提出了下临界复板厚度的确定公式,由此完善了最佳药量窗口各参数的计算方法。实践表明最佳药量窗口具有一定的实用价值。

基于CFD的磨料水射流水下切割研究

从工程实际应用的角度出发,运用理论研究、试验验证、软件仿真等手段,对前混合磨料高压水射流系统的水下切割技术进行机理分析及实验研究。

飞机空中客舱创口雷电直击耦合概率计算

计算了飞机客舱后部形成4个110 mm×130 mm大小的创口时雷电直击耦合入飞机客舱内的概率。依据卫星观测的全国1995—2005年平均总闪电密度分布数据,计算得出在我国雷电密度最大的湛江地区飞行时,雷电直击耦合到4个创口的概率仅为180万亿分之一。

复合管爆炸焊接装置中金刚砂填充物的试验研究

采用金刚砂作为铝/不锈钢复合管爆炸焊接试验装置中的填充物,并在注水和不注水两种工艺下进行爆炸焊接试验。直观观测,因金刚砂注水后的密实度得到提高,因此复合管的变形量相对较小;采用扫描电镜和能谱仪从微观成分对两种工艺下制备的复合管界面进行比较,结果表明,金刚砂注水爆炸焊接的复合管,不仅其界面为规则的微、小波状结合,且产生的金属间化合物也更少;对注水工艺下制备的复合管结合界面进行力学性能检测,其力学性也完全满足使用要求。

爆炸焊接TA2/Q235钢复合板末端开裂的原因

用爆炸焊接法制备了TA2/Q235钢复合板,用光学显微镜、扫描电子显微镜分析了复合板末端开裂的原因。结果表明:在末端开裂区域的结合面形成了过渡层,开裂裂纹出现在结合界面和Q235钢基体内部;爆炸焊接后在钛板两侧和末端出现延展变形,延展部分超出钛板原始尺寸5～8mm;爆炸焊接时钛板软化是末端开裂的内因,复合板末端拉应力波是末端开裂的外因。