机舱环境路径损耗和功率覆盖特征分析

针对典型机舱内无线信道的实际测量数据,分析了中心频率3.52GHz的无线信号在机舱环境下的路径损耗特征,统计了机舱中不同位置的路径损耗因子、截距和最小均方误差,为建立机舱内无线信道模型提供了参考。比较了分布式系统和集中式系统在机舱内的功率覆盖情况,分析结果表明:在机舱环境中,当发射功率相同时,分布式系统比集中式系统有着更均匀的功率覆盖效果,且能够更充分地利用发射功率。

低轨星座卫星通信系统移动性管理的思考

在移动通信发展的过程中,切换一直是移动性管理的核心。本文总结了低轨星座卫星通信系统切换的特点,针对低轨星座卫星通信系统的需求,对国内外低轨星座的切换技术进行总结与分析,并提出几点关于低轨星座切换技术的研究建议。移动性管理是一个伴随移动通信发展的课题,主要内容包括位置管理与切换,其中切换从传统的硬切换到软切换、到更软切换,切换技术一直随着系统的体系架构的变化向前发展。从地面移动通信系统到GEO卫星通信系统,再到低轨星座卫星通信系统,切换一直是移动性管理的核心。

浅析卫星通信地球站电磁环境测试系统组成及测试方法

电磁环境测试是卫星通信地球站建设的前提条件,随着国家经济和信息化水平的提升,用频设备越来越多,电磁环境越来越复杂,电磁环境的好坏、干扰强度的大小将直接影响卫星通信系统效能的发挥。本文首先给出了地球站电磁环境测试系统的组成,其次分析了地球站干扰信号电平值指标,再次阐述了电磁环境的测试方法,最后对全文进行总结。

GMR-1卫星移动通信系统中融合波束覆盖的动态信道分配算法

GMR-1卫星移动通信系统属于典型的带宽频率双受限系统,功率/带宽利用率是评价传输方案优劣的重要指标,提出了一种融合波束覆盖的无线信道动态分配算法,该算法充分利用卫星波束覆盖范围信息,并结合终端地理位置信息实时为用户分配信道资源。仿真结果表明,该算法相对于常规的DCA算法,功率、带宽利用率均有提升。

GMR-1卫星移动通信系统同频干扰问题分析及规避研究

文章针对基于GMR-1的多波束卫星移动通信系统同频干扰问题进行建模分析,采用随机接入掩码方式解决终端接入流程混乱问题,利用开环闭环相结合的功率控制策略,降低终端随机接入及信令交互阶段的同频干扰。实践证明,该方式极大地提高了多波束卫星移动通信系统的接入成功率,确保了系统容量。