船用发动机缸套等离子淬火技术应用

等离子淬火技术是近年来发展较快的一项技术,它利用高能量密度的等离子束对缸套内表面进行快速扫描加热,温度到材料相变点以上,依靠自身基体的热传导迅速冷却下来,奥氏体转变成马氏体,在气缸套表面形成高硬度的针状马氏体组织,从而提高气缸套的硬度和耐磨性,同时硬化层内残留有压应力,从而增加了表面的疲劳强度和使用寿命。本文探索在不降低缸套质量的前提下,研究缸套等离子淬火技术进行缸套生产可行性,达到降低生产成本的目标。

一种大型球铁飞轮冒口工艺改进

铸造车间生产的N330飞轮在加工Ф1025处M20螺栓孔时会出现一处或多处缩松缺陷,造成了该品种废品率的增加,为解决此缩松问题对飞轮进行了跟踪研究,分析并改进了飞轮的造型、冒口补缩和浇注工艺,通过试制验证了工艺改进的合理性。