多孔竹炭/二氧化钛纳米复合材料制备及其光催化作用（英文）

本工作合成了一种具有高吸附性能和光催化性能的表面改性竹炭/二氧化钛(SMBC/TiO_2)纳米复合材料。通过湿法氧化处理廉价、天然绿色的竹炭(BC),制备了具有良好吸附性、化学稳定性的表面改性竹炭(SMBC)。经过改性, BC表面生成大量含氧官能团,因此SMBC粒子易分散于水中,并且与TiO_2有较强的相互作用,确保TiO_2均匀地负载在SMBC表面。SMBC/TiO_2比BC/TiO_2有更大的比表面积,能提供更强的吸附性能。SMBC/TiO_2的饱和吸附容量大约是BC/TiO_2的1.6倍,是TiO_2的12.1倍。吸附和催化的协同作用使SMBC/TiO_2复合材料降解MB具有更高的光催化活性, SMBC/TiO_2光催化降解MB的速率常数分别是BC/TiO_2和TiO_2的7倍和6倍。

SiO_2稳定的Pickering聚合制备PDMS-PBMA共聚乳液

近年来,Pickering乳液引起了研究者的广泛关注,固体颗粒吸附在油滴表面形成Pickering乳液,可以有效地将有机和无机属性结合起来。与传统乳化剂稳定的乳液相比,Pickering乳液可以有效降低乳化剂的用量,节约成本,减少污染,而且乳液稳定性强、体系受温度等影响不大。本文通过二氧化硅稳定的Pickering聚合成功制备了PDMS-PBMA共聚乳液,并研究了单体、二氧化硅及十六烷用量对共聚乳液性能的影响。

老区又添新通道 路畅景美人欢笑——广西巴马至田东高速公路建成通车

2022年12月,广西高速公路项目建设连奏凯歌。12月21日,继前一天平果至南宁高速公路建成通车后,由广西交通投资集团有限公司(以下简称“广西交投集团”)投资建设的另一条高速公路——巴马至田东高速公路(以下简称“巴田高速”)建成通车,成为广西革命老区及我国西南地区通往东盟的又一便捷大通道。今后,巴马至南宁又新增一条高速通道,与巴马经百色至南宁高速公路相比,巴田高速行车时间可缩短约1小时。

“143”法在高速公路基层党建工作中的应用

为深入学习宣传贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实全国、全区国有企业党的建设工作会议精神,持续提高公司品质党建工作水平。河池至百色高速公路建设以党建工作“143”工作法,切实增强党组织向心力和凝聚力,服务高速公路建设大局,做到党建工作和企业中心工作合拍共振,相互促进提升。