关于车辆配置与维修管理上的安全思考

汽车制动系统的安全性与可靠性，在设计中已作了充分考虑，但其基点是以正常维修、使用为前提的。倘若维修保养不到位或不按规定使用，便有可能发生机械损坏甚至引发事故。而这些往往是不可预见的,是随机的且没有规律性。

试论运修分离后的机务管理

本文针时运修体制分离后所出现的一些机务管理问题,站在大机务管理的角度,提出了一些观念及解决的具体措施,可为实施运修分离的公交企业提供参考.

关于对汽车维修技师培养的探讨

对目前汽车维修行业中的工程技术人员及维修技师的现状进行了分析 ,为适应汽车技术朝机电一体化的发展趋势 ,提出了将汽车维修工程师与汽车维修技师融为一体的新思路和用导师制系统培养现代汽车维修技师的新方法 。

采用隔离变压器防止触电事故的发生

本文介绍了将隔离变压器用于汽车维修行业移动用电器具安全保护的方法,进行了电路原理分析及利弊评价,并提出了使用注意事项.

公共汽车运行中抛锚的故障先兆与预防

公共汽车在运行中发生故障而抛锚停驶，不仅影响正常运营生产，还可能引发服务纠纷或交通拥堵。大多数的故障发生都有一个渐进过程，突发性的故障并不多，如果能把故障控制在渐进过程中不使其突发，那么很多抛锚救急是可避免的。

常见机件损伤的成因及其人为因素

如传动轴螺栓、连杆螺栓断裂。传动轴螺栓断裂可使传动轴脱落，打坏储气筒或制动管道，造成制动失灵。连杆螺栓断裂可能打坏气缸体，造成较大经济损失。造成螺栓断裂的常见成因为螺栓强度不够，用普通螺栓代替专用螺栓（高强度螺栓）及疲劳裂损所致。

关于公交企业开展科技活动的探讨

公交企业特别是公交维修企业的科技活动主要有学会活动及科学实验（含技改技革）两个方面。企业可通过参加学会活动中的参观、学习、交流，开拓视野，提高科技及管理水平，并可以在学会活动中验证和取得一些实用数据，为我所用.

浅谈汽配采购使用环节的质量监控

汽车配件产业（制造、销售）由于厂多、面广和装备能力、技术水平差异，使配件的价格质量有很大差异。一些低质、伪劣的配件会使得一些修理厂及车辆用户轻则返工复修，蒙受经济损失，重则危及安全，造成事故。为将不合格配件产品拒之门外，特提出对汽配采购、使用环节中的配件质量监控的看法及建议。

解读公交企业机务管理中的常见问题

机务管理在公交企业中起着重要的后勤保障职能和作用，其重要意义和作用不言而喻。本期我们节选了几个在公交机务管理中会遇到的问题，请专家来详细解读，以期对我们公交企业的机务管理人员予以帮助和借鉴。

机务管理的基本理念

为有利于加强公交企业的机务管理,澄清一些管理中的模糊认识,本文对机务管理中的质量管理、材料管理和人力资源管理方面的一些基本理念及作法进行了总结和探索,可供机务管理者及汽车维修企业参考.

燃气车辆事故的发生及预防措施

本文对发生交通事故时可能诱发的燃气事故进行了分析、探讨,同时结合实际情况提出了相关预防措施及技术方案.

顶岗实习教学目标与企业生产融合教学模式研究与实践

针对顶岗实习岗位难落实问题,采取学校向企业支付一定实习管理费,以补偿生产进度、质量等造成的负面影响,让企业不亏本,消除“你学校收学费,让我企业来尽义务”的不平等现象及心理隔阂,辅以增加适应性上岗前技能及安全强化培训,办理工伤保险,取消返校做毕业设计(论文),调整寒暑假等措施,让企业乐意接纳学生,落实教育部关于职业院校学生顶岗实习要求。

混合动力客车CAN总线结构原理及故障检修

CAN总线在城市混合动力客车上已经普遍使用。由于混合动力客车多了电池及电机控制系统以及机电转换操作控制系统,电源及控制线路更加复杂。鉴于不少维修人员在对混合动力客车CAN总线原理结构变化不太熟悉,缺乏维修经验。本文介绍了城市混合动力客车CAN总线结构特点及维修经验。

城市公共汽车应用单燃料CNG发动机利弊探讨

1引言 CNG汽车所具有的能源意义和环保效益已引起企业的青睐.随着近年来CNG汽车的发展和研究的投入,其配套及使用技术日臻成熟.可以断定,CNG汽车在其环保效益、经济效益及能源意义优势的推动下,将会有一个更大规模的发展前景.……

浅谈保修厂厂长工作要点

公交企业的保修厂作为一个独立的工作系统,承担着运营车辆的维修、保养任务,工作头绪多且涉及面宽.保修厂厂长如何做好管理工作,本人结合自己的认识和经验总结工作要点如下,供参考. ……