磁流变起落架的开关控制落震载荷减缓实验

起落架磁流变缓冲器是根据磁流变效应设计的一种半主动式缓冲器,可以通过调节励磁线圈电流来改变缓冲器的阻尼,从而减缓起落架的着陆载荷。本文设计了一款带开关控制的起落架磁流变缓冲器,对磁流变缓冲器的电路动态响应进行测试。针对电路响应时间延迟问题,提出并设计出带局部负反馈的开关控制器,通过调节磁流变缓冲器励磁线圈电流,以减缓着陆载荷,并通过落震实验验证了对着陆载荷的减缓效果。落震实验结果表明,使用带局部负反馈的开关控制方法,与磁流变缓冲器励磁线圈未通电时(即常规油-气式缓冲器)相比,落震载荷峰值降低10.3%.

平稳随机载荷的信号特征提取与深度神经网络识别

针对线性时不变结构的平稳随机载荷识别问题,从结构的动力学响应求解原理出发,利用小波变换对于信号特征的提取能力与长短期记忆神经网络(LSTM)对于序列问题的强大建模与映射能力,提出了一种针对平稳随机载荷的特征信号识别方法,通过对作用于三自由度振动系统数值模型上的平稳随机动载荷识别,证明了方法的可行性。对一个受2点平稳随机载荷作用的加筋壁板结构模型进行动载荷识别实验,结果表明,用提出的方法识别的动载荷均方根相对误差均小于5%,该动载荷识别方法具有良好的识别能力。