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动车组轮缘承力称重传感器的研究
被引量:
6
1
作者
康增建
《中国铁路》
北大核心
2011年第5期48-50,共3页
动车组生产和检修完成后,须保证同轴左右车轮分配重量平衡在一定阈值之内,该平衡度的保障直接关系到动车组的行车安全。为提高轮重检测设备的精准度,对动车组轮缘承力称重传感器原理、使用方式及行车安全问题进行逐一阐述和分析,得出采...
动车组生产和检修完成后,须保证同轴左右车轮分配重量平衡在一定阈值之内,该平衡度的保障直接关系到动车组的行车安全。为提高轮重检测设备的精准度,对动车组轮缘承力称重传感器原理、使用方式及行车安全问题进行逐一阐述和分析,得出采用轮缘承力称重传感器是一种合理的选择。
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关键词
动车组
轮缘承力
称重传感器
行车安全
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职称材料
车站客运广播系统的研究
被引量:
2
2
作者
康增建
王静
吕晓军
《信息通信》
2011年第1期52-54,共3页
车站客运广播系统是车站旅客服务系统的重要组成部分,本文对客运广播系统的功能和开发的软件画面进行了介绍,并提出了广播系统接入车站综合指挥系统的两种方案,提出了自己的见解。
关键词
广播系统
综合指挥系统
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职称材料
铁路客运站视频监控系统中的行人逆行异常事件检测算法研究
被引量:
2
3
作者
王冰
康增建
吕晓军
《铁路计算机应用》
2012年第4期19-22,共4页
由于铁路客运站的许多区域要求行人单向运动,因此检测视频中是否出现行人逆行异常事件,是保证铁路客运站拥有安全稳定乘车秩序的重要手段。鉴于此,本文提出了一种逆行异常事件的检测算法,首先基于HoG特征进行行人检测,随后利用mean-shif...
由于铁路客运站的许多区域要求行人单向运动,因此检测视频中是否出现行人逆行异常事件,是保证铁路客运站拥有安全稳定乘车秩序的重要手段。鉴于此,本文提出了一种逆行异常事件的检测算法,首先基于HoG特征进行行人检测,随后利用mean-shift算法对目标进行实时跟踪,并通过判断其运动方向是否与规定方向一致,最终实现对逆行异常事件的检测。实验结果表明,该方法既能显著降低运算的复杂度,又能明显提高检测的准确率。
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关键词
异常事件检测
行人检测
MEAN-SHIFT算法
逆行检测
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职称材料
动车组轮重检测设备的研制
被引量:
3
4
作者
张正普
康增建
+1 位作者
李明
王冰
《铁道技术监督》
2011年第9期10-13,共4页
动车组轮重检测设备用于动车组出厂前和检修后对轮重的检测。介绍动车组轮重检测设备的整体结构,包括承载结构、传感器、数据采集卡、工控机,以及标定设备和数据处理程序流程。
关键词
动车组
轮重
检测装置
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职称材料
JWLZ动车组轮重检测装置在动车检修基地的应用
5
作者
王冰
康增建
+1 位作者
张正普
芦彬
《铁路计算机应用》
2011年第10期26-28,共3页
针对动车组同轴左右车轮载荷需平衡在一定阈值之内这种需求,本文提出一种简捷有效的机车车辆轮重检测方法,并逐步对其应用背景、结构组成、使用方法和关键技术进行一一阐述,同时介绍了其目前的应用情况及效果,并对其进行功能扩展和应用...
针对动车组同轴左右车轮载荷需平衡在一定阈值之内这种需求,本文提出一种简捷有效的机车车辆轮重检测方法,并逐步对其应用背景、结构组成、使用方法和关键技术进行一一阐述,同时介绍了其目前的应用情况及效果,并对其进行功能扩展和应用展望。
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关键词
动车组
轮重
检测
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职称材料
面向驾驶人疲劳检测的人脸视频分析算法研究
6
作者
王珂
王冰
+1 位作者
姜利
康增建
《铁路计算机应用》
2014年第4期12-16,共5页
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因。基于面部视频分析技术,对驾驶人的眼睛动作和状态进行特征分析,可以有效估计驾驶人的疲劳状态,但驾驶过程中驾驶人面部姿态和光照条件的变化使眼睛的准确定位变得困难。本文以主动形状模型(ASM,Activ...
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因。基于面部视频分析技术,对驾驶人的眼睛动作和状态进行特征分析,可以有效估计驾驶人的疲劳状态,但驾驶过程中驾驶人面部姿态和光照条件的变化使眼睛的准确定位变得困难。本文以主动形状模型(ASM,Active Shape Model)为基础对面部区域进行配准,结合Lucas-Kanade光流算法进行全局跟踪,并采用基于自商图的Meanshift算法进行局部校准。实验结果表明,Meanshift算法能够有效消除光流全局跟踪中的累积误差,有效提高人眼定位的精度。
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关键词
疲劳驾驶
人眼定位与跟踪
面部视频分析
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职称材料
高速铁路客运站无线通信调度系统的设计
被引量:
2
7
作者
任洪权
齐浩博
+1 位作者
崔利
康增建
《铁路计算机应用》
2011年第8期33-34,38,共3页
针对我国高速铁路客运站的特点和发展现状,提出一种无线通信调度系统,研究与车站到发管理系统的信息共享技术,以及移动通信、无线视频监控和视频通话等技术。介绍系统组成、工作原理、主要功能、典型操作界面和关键技术。该系统具有便...
针对我国高速铁路客运站的特点和发展现状,提出一种无线通信调度系统,研究与车站到发管理系统的信息共享技术,以及移动通信、无线视频监控和视频通话等技术。介绍系统组成、工作原理、主要功能、典型操作界面和关键技术。该系统具有便于使用、界面友好等特点,可为铁路客运站日常运营和应急指挥提供技术支持。
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关键词
高速铁路
客运服务
无线调度
客运车站
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职称材料
题名
动车组轮缘承力称重传感器的研究
被引量:
6
1
作者
康增建
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第5期48-50,共3页
文摘
动车组生产和检修完成后,须保证同轴左右车轮分配重量平衡在一定阈值之内,该平衡度的保障直接关系到动车组的行车安全。为提高轮重检测设备的精准度,对动车组轮缘承力称重传感器原理、使用方式及行车安全问题进行逐一阐述和分析,得出采用轮缘承力称重传感器是一种合理的选择。
关键词
动车组
轮缘承力
称重传感器
行车安全
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
车站客运广播系统的研究
被引量:
2
2
作者
康增建
王静
吕晓军
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《信息通信》
2011年第1期52-54,共3页
文摘
车站客运广播系统是车站旅客服务系统的重要组成部分,本文对客运广播系统的功能和开发的软件画面进行了介绍,并提出了广播系统接入车站综合指挥系统的两种方案,提出了自己的见解。
关键词
广播系统
综合指挥系统
Keywords
Public Address System
integrated chain of command system
分类号
TN934.2 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
铁路客运站视频监控系统中的行人逆行异常事件检测算法研究
被引量:
2
3
作者
王冰
康增建
吕晓军
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2012年第4期19-22,共4页
文摘
由于铁路客运站的许多区域要求行人单向运动,因此检测视频中是否出现行人逆行异常事件,是保证铁路客运站拥有安全稳定乘车秩序的重要手段。鉴于此,本文提出了一种逆行异常事件的检测算法,首先基于HoG特征进行行人检测,随后利用mean-shift算法对目标进行实时跟踪,并通过判断其运动方向是否与规定方向一致,最终实现对逆行异常事件的检测。实验结果表明,该方法既能显著降低运算的复杂度,又能明显提高检测的准确率。
关键词
异常事件检测
行人检测
MEAN-SHIFT算法
逆行检测
Keywords
abnormal event detection
pedestrian detection
mean-shift algorithm
opposing flow detection
分类号
U291.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
动车组轮重检测设备的研制
被引量:
3
4
作者
张正普
康增建
李明
王冰
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁道技术监督》
2011年第9期10-13,共4页
文摘
动车组轮重检测设备用于动车组出厂前和检修后对轮重的检测。介绍动车组轮重检测设备的整体结构,包括承载结构、传感器、数据采集卡、工控机,以及标定设备和数据处理程序流程。
关键词
动车组
轮重
检测装置
Keywords
Electric Multiple Unit (EMU)
Wheel Load
Detection Equipment
分类号
U269.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
JWLZ动车组轮重检测装置在动车检修基地的应用
5
作者
王冰
康增建
张正普
芦彬
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2011年第10期26-28,共3页
文摘
针对动车组同轴左右车轮载荷需平衡在一定阈值之内这种需求,本文提出一种简捷有效的机车车辆轮重检测方法,并逐步对其应用背景、结构组成、使用方法和关键技术进行一一阐述,同时介绍了其目前的应用情况及效果,并对其进行功能扩展和应用展望。
关键词
动车组
轮重
检测
Keywords
EMU
wheel load
measure
分类号
U284.47 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
面向驾驶人疲劳检测的人脸视频分析算法研究
6
作者
王珂
王冰
姜利
康增建
机构
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2014年第4期12-16,共5页
基金
国家863项目(2009AA11Z214)
清华大学自主课题(20101081763)
+2 种基金
铁道部研究开发计划课题(2011X007)
铁科院基金(2011YJ11)
铁科院电子所基金(DZYF12-19)资助
文摘
疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因。基于面部视频分析技术,对驾驶人的眼睛动作和状态进行特征分析,可以有效估计驾驶人的疲劳状态,但驾驶过程中驾驶人面部姿态和光照条件的变化使眼睛的准确定位变得困难。本文以主动形状模型(ASM,Active Shape Model)为基础对面部区域进行配准,结合Lucas-Kanade光流算法进行全局跟踪,并采用基于自商图的Meanshift算法进行局部校准。实验结果表明,Meanshift算法能够有效消除光流全局跟踪中的累积误差,有效提高人眼定位的精度。
关键词
疲劳驾驶
人眼定位与跟踪
面部视频分析
Keywords
driving drowsiness
eye location and tracking
face video analysis
分类号
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
高速铁路客运站无线通信调度系统的设计
被引量:
2
7
作者
任洪权
齐浩博
崔利
康增建
机构
北京铁路局天津火车站
中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
出处
《铁路计算机应用》
2011年第8期33-34,38,共3页
文摘
针对我国高速铁路客运站的特点和发展现状,提出一种无线通信调度系统,研究与车站到发管理系统的信息共享技术,以及移动通信、无线视频监控和视频通话等技术。介绍系统组成、工作原理、主要功能、典型操作界面和关键技术。该系统具有便于使用、界面友好等特点,可为铁路客运站日常运营和应急指挥提供技术支持。
关键词
高速铁路
客运服务
无线调度
客运车站
Keywords
high speed railway
passenger traffic service
Radio Dispatching System
passenger station
分类号
TP393.09 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动车组轮缘承力称重传感器的研究
康增建
《中国铁路》
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
2
车站客运广播系统的研究
康增建
王静
吕晓军
《信息通信》
2011
2
下载PDF
职称材料
3
铁路客运站视频监控系统中的行人逆行异常事件检测算法研究
王冰
康增建
吕晓军
《铁路计算机应用》
2012
2
下载PDF
职称材料
4
动车组轮重检测设备的研制
张正普
康增建
李明
王冰
《铁道技术监督》
2011
3
下载PDF
职称材料
5
JWLZ动车组轮重检测装置在动车检修基地的应用
王冰
康增建
张正普
芦彬
《铁路计算机应用》
2011
0
下载PDF
职称材料
6
面向驾驶人疲劳检测的人脸视频分析算法研究
王珂
王冰
姜利
康增建
《铁路计算机应用》
2014
0
下载PDF
职称材料
7
高速铁路客运站无线通信调度系统的设计
任洪权
齐浩博
崔利
康增建
《铁路计算机应用》
2011
2
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职称材料
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