水下航行器蜂窝夹层壳体结构有限元分析

水下航行器壳体设计是以舱段为单元的,文章以1 000 mm长度的舱段为标准,设计了两种壳体结构,分别为常规壳体结构和蜂窝夹层壳体结构。对这两种进行了建模和2.0 MPa水压下的有限元强度分析。在长度、外径和施加的外水压相同的情况下,对常规结构壳体和蜂窝夹层结构壳体在重量、加强筋高度、内部可用空间直径、最大应力值、主体应力区应力值进行了比较,蜂窝夹层结构壳体在上述几个方面显示出了明显的优势。该结论方便工程技术人员根据需要开阔思路,为其产品结构设计提供了重要的参考依据。

某飞行器空气流体动力参数计算与弹道仿真

为了有效指导飞行器结构设计,获得风洞试验不能获得的中间参数,减少风洞试验的次数,在现有仿真文献优点的基础上,运用Pro/Engineer、ANSA、Fluent和Matlab等软件对某飞行器的几何外形、非结构流体网格划分、流体动力参数和无动力飞行弹道数据进行处理和计算。通过MPI并行计算和JOU批处理自编程序,完成96种工况千万级网格数量下的流体动力参数高精度计算,运用Matlab自编程序结合经典四阶龙格库塔法和拉格朗日插值算法求解飞行器纵向运动方程组完成空中飞行弹道仿真。结果表明:该仿真结果能有效指导某飞行器结构设计,减少风洞试验次数,获得风洞试验不能获得的中间参数,缩短研制周期,节约研制经费。

水下航行器舱段连接结构设计

水下航行器壳体设计是以舱段为单元的,舱段连接最复杂之处在于两端法兰的设计,法兰设计在结构布局上不仅要解决好载荷的传递和壳体外形整流问题,还要解决邻舱段协调一致的问题,即水下航行器舱段连接方式问题。详细阐述了三种水下航行器舱段连接方式,并就其优缺点进行了比较,为该产品的结构设计提供了重要的参考依据。

基于LS_DYNA浅水爆炸毁伤混凝土块的数值模拟研究

本文主要基于LS_DYNA软件对炸药浅水爆炸毁伤混凝土块进行数值模拟研究。为研究浅水爆炸对混凝土块的毁伤作用,从冲击波传播和气泡脉动两个阶段,对浅水爆炸典型工况作用下混凝土块的毁伤过程研究,探讨了浅水爆炸载荷作用下混凝土块应力应变响应和破坏机理,分析了炸药当量对混凝土块毁伤现象的影响。结果表明:混凝土块毁伤积累主要在气泡膨胀阶段快速发展,在气泡破裂且形成脉动后毁伤基本形成;混凝土块迎波面为抗爆性能最薄弱部位。

大型包装箱氮气充气仿真研究

针对大型包装箱氮气置换气体效率不高的问题,运用Fluent组分运输模型,分析了二维包装箱模型进行氮气置换气体的影响因素,结果表明:氮气置换率随着充气速度增大而增大,但速度过大会造成包装箱内部气体紊乱,不利于气体均衡排出;排气口直径对提高氮气置换率影响较小;排气口位置对提高气体置换率影响较小,但降低其位置有利于平稳均匀排气。据此分析了三维包装箱的氮气置换模拟过程,并与实际情况进行了对比,验证了仿真计算的有效性,能够对实际的工程应用提供理论参考。

刍议一种高性能防污涂料在某产品上应用研究

介绍了一种高效能无铜防污涂料性能与用途、物理参数等性能指标,进行了东海、北海、南海海域海域6个月水下挂板试验验证,以及产品东海海域水下服役期性能验证,具有较好的防藤壶、筒螅等海生物附着效果,对研究国内不同海域海洋污损生物附着及防除具有一定的参考价值。

浅谈水中兵器产品总体防护包装设计

分析了国内水中兵器产品总体防护包装现状及存在主要问题,针对目前水中兵器对总体防护包装新需求,提出了其设计应遵循的设计要求、创新点、相关计算分析及试验验证项目要求,对水中兵器总体防护包装设计具有一定的理论与实践指导意义。