斜交薄壁连续钢箱梁桥设计与受力特性研究

以江苏省丹阳路齐梁路某(30+2×35)m跨线斜交钢箱梁为工程背景,通过比对斜交钢箱梁横隔板布置方式以及支座处隔板布置方式,提出斜交连续梁横向隔板的正交布置方式,得出中间墩支承处采用斜向双隔板布置更有利于结构受力与制造的结论。对箱梁的线型控制、截面总体布置、隔板、纵肋型式、纵肋布置方式和板厚等其他细节进行详细设计。分别建立单梁、空间梁格和板单元有限元模型对桥梁进行受力分析。对3种数值模拟方法计算得出的支座反力、挠度和应力等结果进行分析对比。研究结果表明:单梁法计算结果偏于不安全且无法进行横向计算,梁格法和板单元法均能够对模型进行横向计算,但梁格法计算偏安全,而板单元计算更加细致精确。同时,在同种工况下,斜交钢箱梁钝角区应力值大于锐角区应力值。采用板单元对轮压荷载进行局部分析,表明轮压荷载作用下应力、变形较小。验证了箱梁设计方案的安全合理。

论建筑工程全过程安全管理

在建筑工程项目中安全工作为头等大事。要确保建筑工程项目人员在施工过程的人身安全和建设工程项目相关管理工作，必绠要用理念科学扎实地进行策划、组织、指挥、协调、监督控制和改进来发展安全管理工作。

城市居民食品零售价格预测

根据武汉市居民食品2010年3月至11年3月间零售价格，建立了GM（1，1）、BP神经网络以及GM（1，1）-BP神经网络组合模型层层优化对食品价格进行预测。GM（1，1）灰色预测模型预测，检验得出预测价格却比真实价格稍高，为了保证数据预测的可靠性，建立BP神经网络模型进行检验，通过比较，发现GM（1，1）与BP模型下价格走势曲线分别偏向实际价格走势曲线两侧微小距离。为了尽量减小这种误差，提出GM（1，1）-BP神经网络模型，应用灰色预测模型得到的预测值作为输入量，原始数据作为期望值，对BP神经网络进行训练，从而得到具有较高精度的预测量。

论现代建筑施工材料管理

在工程项目成本费用的构成中，．材料占70%甚至更多，所以材料管理是施工企业成本管理中的重要环节。加强材料管理，降低材料消耗是控制工程成本最重要的手段，对施工企业的盈亏起着决定性作用。

论隧道工程的施工管理

针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点，分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风脸，并针对上述几个方面的风险，提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。

建筑工程造价阶段性控制措施

建设工程的造价控制贯穿于项目的全过程，即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。建设工程造价在我国长期存在概算超估算、预算超概算、决算超预算的三超现象，严重困扰着建设工程投资效益管理。一个项目的工程成本牵涉到各个阶段，故要降低工程成本必须从项目决策、设计、招投标、施工和竣工结算各阶段对工程成本进行严格的控制。而要降低工程成本，控制工程造价则是关键。控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项哥决策和设计阶段，项目决策是决定因素，而设计则是关键因素。

中国高速铁路简支梁综述

研究不同速度等级线路中简支梁的结构型式,探讨其力学特性并与规范限值进行对比,阐明高速铁路简支梁桥应用的合理性和必然性;探讨我国高速铁路桥梁设计中的人性化设计与美学考量,并介绍标准化施工的步骤及其质量控制体系。研究结果表明:我国高速铁路简支梁桥结构合理,各项设计指标较为保守,结构造型美观,人性化的构造便于施工和维护管理。针对已建高速铁路桥梁存在或可能存在的问题进行分析,提出中国高速铁路桥梁未来的工作重点和方向。

工程总承包质量与进度、费用的关系探讨

质量保证和控制是工程总承包项目管理的重要控制环节，“质量第一”也是建设者们都明了的事，但在实施过程中，由于参建方各自所站的角度不同，处理起来也常有矛盾，还是会出现偏重费用和进度，忽视质量的行为，或只重视事后的质量检查，忽视了质量问题对进度、费用造成的影响，不能处理好相互之间的关系。其结果是，质量管理效率低下，导致工程建设进度延误、费用增加，本文对这几方面关系进行探讨，供大家参考。

建筑工程项目投资风险应对策略研究

本文在结合我国建筑工程投资风险实际情况的基础上，分析和研究了处理建筑工程投资风险的三种主要应对策略。

浅谈对施工项目进行目标成本控制

本文通过对公路工程施工项目管理现状进行分析的基础上，有针对性地提出相关对策，为相关人员提供参考。

人民币升值与中美贸易失衡的关系研究

美中贸易的巨额逆差一直是中美贸易的核心问题，也是中美双方共同关注的焦点。人民币汇率的人为低估被认为是美中贸易产生逆差的主要原因，美国就汇率问题不断向中国施压，要求人民币大幅升值，以缓解美中贸易逆差。本文通过分析中美贸易失衡的真正原因，在对人民币升值后会对中美两国经济带来的后果进行了研究后，得出人民币升值并不必然能改变中美贸易失衡局面的结沦。最后，在人民币存在升值压力的情况下，针对中美贸易失衡问题提出应对策略。

轨道交通工程设计阶段投资控制及分析

以国内城市轨道交通建设实践为背景，提出了设计阶段投资控制的几个重要环节：合理设置目标，科学分析结构与过程，选择合适的方法与措施，优化各种关系，突出控制重点。