山地城市重要门户通道沿线城市景观风貌提升策略研究

为实现高质量发展、创造高品质生活的目标,针对已建成区域的提升建设工作的重要性日益凸显,对于空间拓展有一定制约性的山地城市而言更是如此。重要交通门户通道沿线区域作为城市的窗口地带,是城市提升建设的重要类型之一,亟待开展相关研究,总结具有推广价值的技术方法。从山水环境、道路线形、设计车速、现状建设等方面分析山地城市交通门户通道沿线的主要空间特征,提出山地城市重要门户通道沿线城市景观风貌提升策略,通过时效性与整体性并重、兼顾建设实施管理与规划研究管控、便于系统性提升与实施任务分解等思路来保障提升方案的有效实施。

山地小城镇脱贫空间规划方法探索

为做好小城镇脱贫工作,打赢脱贫攻坚战,以重庆市巫溪县中岗乡脱贫空间规划为例,对可持续脱贫目标下的山地脱贫空间规划思路进行探讨。具体从致贫症结分析、现状禀赋挖掘、主导产业研究、空间及设施保障等方面进行详细阐述,以期为此类问题提供一定的参考。

重庆区县重点地区城市设计实施评估总结及改进策略

重庆有着独特的"立体风貌"特征,城市规划和建设也格外注重山、水、城之间的融合。近十多年来,重庆市规划和自然资源局(原重庆市规划局)组织编制的城市设计在区县城市规划与建设管理中发挥了巨大作用,但同时也存在城市设计内容法定化程度不足、实施情况不够理想等情况。为此,重庆专门开展了《重庆区县重点地区城市设计实施评估》工作,对涉及30个区县的78个城市设计项目分总体及详细两个层面进行评估,从城市设计编制本身、内容法定化程度等方面进行了量化评价,构建了满足单个项目及整体评估统计分析的评估体系,并从规划管理的视角提出了下一步的工作建议。

“新常态”下重庆区县旧城更新的意义及方法探讨

"新常态"客观的表述了我国未来发展应有的新姿态。从城市建设角度上来讲,以往以土地财政为支撑、以空间超前消费为特征的城市化带来诸多环境和社会问题。城市发展显然不能再一味寻求土地指标增加和量的扩张,盘活存量、提质增效迫在眉睫。重庆远郊区县由于受其地域特征及发展环境等影响,城市化进程较东南沿海地区相对缓慢。但也正是如此,在当前新形势下迎来了新的发展选择机遇:是依旧以增量发展为先导,还是以存量提质为重心?通过实证调研发现,远郊区县近年来过快、过量的新拓城区已初现"病症",而昔日繁荣的旧城却因投入与经济回报之间的现实矛盾,面临着"消失"或被"搁浅"的境地。这些旧城虽然不都是历史城区,但确多有历史遗存,多是山城、江城特色的留存,市井生活气息浓厚,也十分具有旅游开发的潜质,俨然是各个区县历史文脉的缩影,区县的旧城更新意义重大。同时,如何找到适宜的更新途径,也变得十分关键。本文基于相关课题研究及实际参与的工程项目,对适于山地小城镇的旧城更新方法进行了较为详尽的分析探讨,认为"针灸疗法"是旧城更新的有效途径,以尊重现有的空间格局为前提,以通山达水、保护利用、功能更新、适应发展、缓和渐进为原则,最大限度的留住文脉、留住记忆,彰显城市特色,实现旧城的提质增效。

“美丽山水城市”思想下的重庆区县总体城市设计途径探索

在"美丽山水城市"目标指导下,重庆开展了《重庆都市区美丽山水城市规划》及各分区的美丽山水城市规划,"美丽山水城市"已经成为了当前重庆城市建设的核心目标之一。然而由于城市规模、发展状况、经济能力等种种因素,重庆区县照搬主城区的模式专门增加一项"美丽山水城市规划"未必恰当,只有将"美丽山水城市"的思想、方法灌输到其他常规规划设计中,才是走出区县自己"美丽山水城市"之路的有效途径。区县总体城市设计是从整体层面护山、理水、展文的最有效的规划途径,然而以往城市设计意图纳入法定规划管理的情况却不尽如人意,导致城市设计构想常常无法指导实施建设。本文通过对"十一五"期间重庆区县总体城市设计与法定规划衔接情况的对比研究及实地考察,总结了当前区县总体城市设计存在的共性问题,以期在美丽山水城市目标与当前区县总体城市设计存在问题的双重导向下,并结合实际项目的探索,提出重庆区县总体城市设计编制的改进途径。

重庆市黄桷坪“涂鸦街”街景改造实证研究——基于街道步行系统的空间形态分析

该文以街景改造对街道步行环境的影响为主要视角,通过实地调研分析,对政府与艺术团体联合发起的重庆市黄桷坪"涂鸦街"街景改造的意义、力度、手法与效果进行了系统的研究,在肯定旧城街道改造必要性的同时分析了改造中的优点与不足。认为街景改造应以"微观个人"的使用及心理需求出发,从改善街道步行空间载体、步行功能支撑、步行视觉景观与步行设施4个方面入手,促进市民步行的安全、通畅、便捷与舒适。

重庆市中央公园周边地区城市设计与实施管控探索

重庆市中央公园周边地区城市设计与实施管控工作是从宏观到微观全面统筹部署的关于城市设计与实施管控的系列工作探索,具体包含区域、重点地段两个层面的设计任务。区域层面主要任务在于搭建技术统筹平台,定位总体形象,明确系统结构,协调周边区域空间形态,同时以中央公园及周边地区为研究范围,细化城市空间形态,指导控规编制与修改。重点地段层面以中央公园周边地块为管控对象,结合项目建设的动态特征,具体落实、深化并校正区域城市设计的管控要求,对空间形态、建筑及景观风貌进行详细控制,同时采取与控规并行的双控机制,纳入土地出让条件,突出城市设计的实施性。

老成渝铁路重庆主城段及沿线区域更新与提升策略研究

老成渝铁路是中华人民共和国成立后自主建设的第一条铁路,有着重要的历史地位,但随着铁路交通的迅猛发展,其客货运功能正在逐渐被取代。文章以铁路及沿线现存问题、禀赋优势分析为基础,以"生态"与"精神"的重塑为理念,具体从交通优化、用地调整、文化旅游、生态修复、城市修补等方面提出针对性的提升策略,以期为正在开展的老成渝铁路公交化运营研究工作提供一定的参考,也希望给其他城市老旧铁路及沿线区域提升改造工作带来启发。

浅析街容整治在旧城街道慢行化建设中的作用——以重庆市中山四路为例

本文以人的视角,从微观方面对重庆市渝中区中山四路街容整治方式及效果做了系统的实证调查研究,剖析了街道空间环境品质对步行者舒适度的重要性。认为街容整治在旧城街道慢行化建设中发挥了极大的作用,在由增量规划逐渐向存量规划转型的今天,温和、渐进式的城市更新将会越来越体现出其重要的价值。

重庆山地城市设计的十年区县实践与回顾

重庆是一座具有鲜明三维立体特征的山水之城,独特的自然环境与社会经济条件,使得重庆人在城市的规划和建设中,需要更加注重因地制宜,借助城市设计的手段来构建城市空间秩序,实现城市与山水环境的融合协调。2006-2016年期间,重庆市在远郊区县开展了重要地区城市设计工作,为提升彰显区县城市风貌特色起到了积极的作用。其后又选取典型实施的案例进行了调查分析研究、评估总结、经验后反馈等工作,为今后更进一步推动城市设计以及成果的转化和实施等工作提供了研究的样板和参考。