电动汽车车联网服务互动平台建设方案探讨

从满足电动汽车用户充换电信息服务需求出发,对电动汽车车辆网运营服务平台的建设提出设想和建议,同时通过对车联网服务运营平台的建设模式对比分析得出综合服务模式符合车辆网服务市场战略布局,有利于电动汽车产业的发展。该服务共享平台是通过应用无线移动通信、互联网、传感网、卫星定位、感知与控制、海量数据处理、云计算等技术,有效识别在网车辆和道路交通基础设施的动静态信息,依托充换电综合信息完成实时、高效、智能服务和管理的综合服务系统。电动汽车车联网运营服务共享平台的建设具有强大的规模效应,可以促进电动汽车产业的发展。该服务共享平台可广泛应用于安全驾驶、应急救援、交通服务、道路缓堵等基本行车及安全领域,并逐步拓展至信息资讯、商务服务、生活家政、社交娱乐等延伸服务领域,逐渐扩展为新型综合商业生态体系。

电力企业软件资产阶梯管理的研究与实现

在电网领域内电力系统软件资产从产生到工程使用及后期维护,经历了不同的循环过程,实现在每个过程中的管理并达到软构件复用的效果,提出了一种软件资产阶梯管理的实现方法,在不同的软件阶段,部署不同的管理系统。在代码开发阶段部署部门级SVN版本控制系统;项目立项、代码测试发布阶段部署公司级PLM产品生命周期管理系统;形成构件软件后部署OCP开放式构件管理库系统。通过此法将三个软件管理系统有机结合起来,将其各自优势特点发挥到最大,达到了方便开发人员重复变更代码、测试人员进行代码测试、工程人员进行工程部署及二次开发的目的。实现了电力企业软件综合、梯度管理以及在软件的生命周期各个环节内的复用。

配电自动化系统智能设备通信功能的快速构建

为解决不同嵌入式软硬件环境下、不同应用功能场景下配电自动化系统智能设备通信功能程序需要重新编码的难题,提出了一种基于插件技术对嵌入式设备通信功能进行模块化快速开发的方法。设计了嵌入式通信功能的插件式通信服务框架、通信处理插件、通信介质插件、通信协议处理插件,描述了配置工具对通信模型的建模过程,实现了嵌入式通信功能的快速构建和在线更新。

基于ANSYS的齿轮模态特性研究

为了研究齿轮的模态特性,使用Gear Trax软件建立一对常见的传动齿轮模型,然后将其中一个小齿轮导入到ANSYS软件里进行网格单元划分的操作,得到对应的有限元单元模型,然后再使用ANSYS有限元软件建立了良好状态下以及故障状态下的直齿圆柱齿轮模型。选用一种合适的建模方式对前面两种方式得到的有限元模型的前八阶模态进行分析对比,与良好齿轮的模态频率相比,故障齿轮的模态频率发生了一定的变化。这一结论可为以后齿轮故障分析提供一种新的思路。