灰色关联分析方法在交通量调查中的应用

以随州至岳阳高速公路项目预可行性研究阶段交通量的调查为背景,将灰色理论的灰关联分析方法应用于交通量的分析。分析模型建立在对本项目有直接关系的路网上对历年交通量观测资料的分析基础之上,结果表明灰关联分析方法可以根据有限的交通流量数据进行分析预测,且此方法精度较好,使用方便。

武汉青山长江公路大桥主桥荷载试验有限元分析

武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938 m的双塔双索面全飘浮体系斜拉桥。为确定该桥静载试验控制截面及自振特性试验测点布置,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,分析桥梁在8车道汽车活载作用下的结构内力及自振特性。结果表明:主梁主跨最大弯矩截面位于跨中偏北塔约44.5 m处、应力最大截面对应最大正弯矩截面、最大竖向位移截面位于跨中处,南塔最大弯矩截面位于桥塔根部;桥梁模态振型以主梁纵飘、一阶面内纵弯与横弯、桥塔横弯为主。根据静、动力分析结果,按照结构最不利受力及代表性原则,静载试验共确定8个主梁测试截面和2个桥塔测试截面;按照计算振型特征并结合现场实际情况,自振特性试验共确定44个主梁自振特性测点及8个南塔测点。

湖北省农村公路管理体制机制研究

对农村公路管理机构设置情况、养管职责落实情况和资金到位情况等方面进行了论述,结合"四好农村路"政策,在健全农村公路管理体制与养护运行机制方面,以传统体制为依托,分析改革现状和存在问题,并提出解决措施,积极探索和促进新体制发展。

长悬臂过冬对连续刚构桥线形影响的分析研究

在我国北方地区,连续刚构桥在施工过程中常出现长悬臂过冬现象。为掌握长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响并指导施工监控,以某连续刚构桥为依托工程,运用线形分析及监控结果、成桥线形分析结果、成桥10年收缩徐变后线形分析结果,对长悬臂过冬对连续刚构桥线形的影响进行了分析研究。结果表明,在保证连续刚构桥长悬臂过冬期间安全稳定的前提下,长悬臂过冬对连续刚构桥线形影响较小,可隔年完成施工合龙。

基于笛卡尔方法论的农村公路工程技术标准制定研究

为解决当前农村公路建设无针对性强、适用性强的技术标准的问题,运用笛卡尔方法论,针对农村公路建设特点,提出了全新的技术等级公路——基础级公路及对应的技术指标体系,制定了湖北省DB 42/T 1380—2018《农村公路工程技术标准》。在制定标准的研究中,将中型车及以下车辆作为代表车型来研究农村公路工程技术标准,突破了国家现行公路工程技术标准中的多项技术指标,如圆曲线最小半径达到8m,最大纵坡达到15%,最小车道宽度达到2.75m,多项技术指标的提出在国内均为首创。

湖北省公路水路交通基础设施建养投资机制研究

随着国家各项改革的深入推进和交通运输行业的转型发展,交通运输发展面临的投融资环境发生了较大变化,一系列直接影响交通运输行业投融资的纲领性文件相继出台。本文从三个方面对湖北省公路水路交通基础设施建养投资机制存在的问题进行分析,结合国家财税体制改革要求,提出湖北省公路水路交通基础设施建养投资机制优化方案以及相关对策措施建议,为省以下交通运输领域投资机制优化提供参考。