基于STM32单片机的农田土壤温湿度无线监测系统设计

不同的农作物对生长环境的温湿度需求各不相同,温湿度的高低均会对其生长产生较大影响。本文针对此问题开发设计了一种基于STM32F103单片机的农田土壤温湿度无线监测系统,详细阐述了系统硬件电路设计和软件程序设计,通过无线传感器网络技术,可以实时、连续地监测通过温湿度采样模块获取农田土壤温湿度的变化情况。根据采集到的土壤温湿度数据,进行精细化管理灌溉,提高农田的利用效率和产出水平。

校企协作共同体赋能职业教育教师能力提升的路径

针对新时代人才市场需求变化,杨凌职业技术学院明确提出“突出‘双师型’教师个体成长和‘双师型’教学团队建设相结合,提高教师教育教学能力和专业实践能力”。为满足新时期园林行业对人才培养的需求,学校以园林技术专业国家级职业教育教师教学团队建设为契机,探索基于校企协作共同体构建的职业教育教师能力提升路径,为教师能力建设提供新思路。

杭州市彭埠大桥主桥钢梁设计

杭州市彭埠大桥主桥为(73.4+122+4×240+122+73.4)m公轨两用多跨悬链形上加劲钢桁梁桥,采用双层桥面布置,上层通行双向8车道公路,下层通行双线地铁与两侧各5.5 m宽的慢行系统。主桥钢梁横向采用2片主桁,桁宽36.8 m,桁高12 m,节间长10、12 m,主桁钢梁节点为全焊接整体节点,采用两节间半桁片结构设计及拼装方案;上、下层桥面均采用正交异性钢桥面板,竖撑杆位置与上层公路桥面纵梁及下层轨道桥面边纵梁位置对应;为改善上、下层横梁受力,钢梁所有节点处均设置横向联结系;钢梁设置悬链形上加劲弦杆,杆件全高从1.2 m渐变为2.8 m。钢梁采用先架设平弦部分钢桁梁,再施工上加劲系统的总体顺序,平弦部分钢桁梁架设采取双向顶推施工。施工过程中钢梁最大顶推重量为22000 t,最大顶推长度为565 m,最大悬臂长度为80 m。采用MIDAS Civil软件对该桥运营阶段及施工阶段进行受力验算,结果表明该桥结构刚度较大,运营阶段及施工阶段钢梁受力满足规范要求。

大跨长联悬链形上加劲连续钢桁梁桥抗震设计

彭埠大桥主桥采用跨径为(73.4+122+4×240+122+73.4)m的大跨长联悬链形上加劲连续钢桁梁桥设计方案,具有联长大、自重大的特点,且场地覆盖土层较厚,地震地质环境较为不利。为满足其抗震设防目标的要求,在墩梁之间增加减隔震支座。采用Midas Civil软件建立该桥空间三维动力计算模型,分析主桥的动力特性,并采用非线性时程方法对比研究布置减隔震支座前后主桥的抗震性能,最终确定采用自身带限位装置的双曲面摩擦摆减隔震支座的设计方案,得到了支座摩擦系数的合理取值。

平潭海峡公铁两用大桥主桥整节段全焊钢桁梁设计

平潭海峡公铁两用大桥元洪航道主桥采用(132+196+532+196+132)m钢桁梁斜拉桥。斜拉桥主梁为带副桁的板桁结合钢桁梁结构,双层桥面布置,上层为6车道高速公路,下层为双线铁路。3号桥塔与主梁间设纵向固定支座,4号桥塔与主梁间设纵向阻尼器。主桁采用N形桁式,桁高13.5m,桁宽15m,标准节间长度14m;副桁架上弦杆顶板中心线间距35.7m。有索区公路桥面及铁路桥面采用密横梁支撑正交异性整体钢桥面结构;无索区公路桥面采用密横梁支撑混凝土桥面结构。在铁路桥面系压重区设封闭钢箱,箱内采用素混凝土集中压重。桥墩处主桁架的竖杆上设置板式桥门架。梁端锚固采用锚拉板结构。该桥采用两节间大节段全焊制造及吊装,最大吊重1 250t,双悬臂架设。

乌苏大桥主桥上部结构设计与计算

乌苏大桥主桥为独塔单索面斜拉桥,跨径布置为(140+140)m,采用塔、墩、梁固结体系,综述该桥上部结构设计与计算。主梁为带大挑臂的钢箱结合梁,中间钢箱梁采用单箱双室截面,两侧钢挑臂为变高度工字形梁,挑臂端部设槽形小纵梁;混凝土桥面板厚25 cm,与钢梁通过剪力钉连接;塔根部主梁采用预应力混凝土箱梁,以方便与桥塔固结;桥塔采用独柱式塔,高117 m;斜拉索为竖琴形中央平行索面布置,采用低松弛镀锌高强度平行钢丝束。采用有限元软件MIDAS Civil 2006及SCDS程序对该桥进行结构计算分析,结果表明该桥的静力、稳定及动力特性均满足规范要求。

金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥主桥设计

葫芦口大桥主桥为(158+656+145)m的单跨双铰钢桁梁悬索桥。该桥设2根主缆,主缆采用预制平行高强钢丝索股结构。全桥共布置71对吊索,吊索采用预制平行钢丝束,与索夹采用销轴连接方式。主索鞍为全铸式结构,鞍底设置滑动副。散索鞍为底座式结构,下设滚轴支座。主缆锚固系统采用型钢锚固系统。加劲梁采用钢桁梁,桁高4.5m,宽17m,采用钢混组合桥面系。两岸锚碇均采用重力式锚、现浇扩大基础,其中巧家侧锚碇采用明挖嵌岩基础。桥塔为钢筋混凝土门式框架结构,塔柱竖直布置,基础采用直径2.5m的钻孔灌注桩。采用有限元软件BNLAS及MIDAS对该桥进行计算分析,结果表明该桥的静力、动力特性均满足规范要求。

竹子专类园设计研究——以楼观台百竹园提升改造规划为例

楼观台森林公园成功引种栽植竹类植物18属136种(含种下等级),形成了我国北方地区最大的竹子专类园(百竹园)。在竹子专类园功能与作用探讨的基础上,根据楼观台百竹园调查资料,对百竹园的现状和存在问题进行了分析,提出了百竹园提升改造规划设计的思路和具体的关键性内容:1)处理好与总体规划的关系,对百竹园合理功能分区;2)突出科学研究、科普教育功能;3)以人为本的基础设施改造;4)提升竹林整体景观效果;5)加强百竹园竹文化建设。

嗜酸细胞性胃肠炎的诊治

嗜酸细胞性胃肠炎（eosinophilic gastroenteritis,EG）,亦称嗜酸性胃肠炎,是一种以胃肠道组织中嗜酸性粒细胞异常浸润为主要特征的罕见胃肠道疾病,细胞浸润可以是弥散性或局限性的,病变可累及从食管到直肠整个胃肠道壁各层,临床表现多样,缺乏特异性,易误诊漏诊。

重庆朝天门长江大桥主桥钢梁安装设计

重庆朝天门长江大桥主桥采用(190+552+190)m中承式连续钢桁系杆拱桥结构,为双层桥面布置的公轨两用大桥,也是世界上跨度最大的拱桥。主梁边跨采用临时墩辅助的伸臂法架设,中跨采用扣索塔架辅助伸臂安装,先合龙主拱,再合龙系杆。主桁杆件的设计与安装步骤及控制工况息息相关,需要确定各个施工工况下扣索及临时系索的索力、保证悬臂倾覆稳定需要的最小压重量、为实现合龙而对支点施加的纵移量及竖向顶落量。

基于LoRa无线通信的工业机器人远程监控系统设计

目前设计的工业机器人远程监控系统存在抗干扰能力差、功耗过高的问题;基于LoRa无线通信设计了一种新的工业机器人远程监控系统,系统硬件主要设计了主控芯片、工业机器人接口、电源电路和位移传感器四部分;主控芯片为SX1265/7/8型号射频芯片,选用stm32F103C8T6型号MCU主控芯片作为LoRa无线通信的组网处理硬件,根据MCU主控芯片性能建立信号链,采用SPI接口使SX1276无线收发装置和单片机设备的接口关联,利用锂电池作为电源电路,通过AME8800AEETL稳压芯片稳定锂电池电源电压,使用WXY31拉线式位移传感器实现传感;引入LoRa无线通信技术,建立LoRa无线通信信号储存时序,接收采集平台下发监控指令,更新显示屏上的机器人工作状态,实现远程监控软件操作;实验结果表明,设计的基于LoRa无线通信的工业机器人远程监控系统抗干扰能力得到有效加强,系统消耗的功耗在0.05~0.07 mA之间,位移误差监控准确性达到99%。

蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥钢箱梁顺利合龙

2017年3月19日,随着主桥最后一片钢箱梁吊装到位,世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙华铁路）重点控制性工程———洞庭湖特大桥主桥正式合龙（见图1）,标志着蒙华铁路建设取得重大阶段性胜利。此次钢箱梁顺利合龙后,将正式进入钢桁架杆件的安装阶段。

基于FPGA的软件锁相环分析与实现

针对无线通信网络对时钟的要求,时钟的信号精度直接影响到系统的性能。FPGA芯片自带的Ser Des模块从BBU发送过来的光信号中恢复出数据时钟,VC-TCXO器件产生10 MHz本地时钟,通过FPGA进行鉴相,结合PID算法实现软件锁相,获取一个稳定的10 MHz时钟,并以此时钟作为参考时钟,同步分发给各功能单元使用。结果表明,该软件锁相环动态响应速度快、稳定性高,准确度优于0.05 ppm,已经广泛应用在LTE无线时钟系统中,对5G和NB-IoT等时钟同步要求较高的系统同样有借鉴意义。

人性化管理在高职院校辅导员学生管理工作中的应用研究

经济水平的提升促进我国教育体制的发展变化,除了教育方式的优化改进以外,高职院校辅导员管理工作也要相应改变创新。高职院校除了安排学生参与日常教学活动、学习课本知识内容以外,还要对其思想及生活行为等予以管理,通常这是高职院校辅导员重要工作内容之一。当前,多数专家及教育学者开始倡导辅导员工作中应用人性化管理方法,本文就此展开讨论研究,以此为这一管理方法的具体应用提供理论内容支持。

基于STC89C52单片机的农业智能灌溉系统设计

不同的植物对土壤湿度的需求不同,湿度过大或过小都会影响植物的正常生长。本文针对此问题尝试设计了一种基于STC89C52单片机的农业智能灌溉系统,文章详细阐述了系统硬件电路设计和软件程序设计,通过调试实现了土壤湿度的实时自动检测和智能灌溉功能,具有较好的应用价值。

蒙西华中铁路洞庭湖大桥即将进入中跨钢梁悬臂拼装阶段

2016年3月13日蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号桥塔墩最后一节段混凝土浇筑完成,至此,洞庭湖大桥3座桥塔墩主体结构施工全部完成（见图1）。同时,边跨钢箱梁也即将顶推到位,标志着洞庭湖大桥即将全面进入主跨钢梁悬臂拼装施工阶段。洞庭湖大桥作为蒙西华中铁路全线重点控制性工程,是跨越湘江洞庭湖湖口的三塔斜拉双线重载铁路桥梁（见图2）,是国内首条跨越内湖的重载铁路桥梁。

基于虚拟学习社区的混合教学模式研究——以高职《宽带接入技术》课程为例

信息社会的线上线下混合教学已成为当前热门的新型教学方式。笔者在现有虚拟学习社区研究基础上,尝试构建基于虚拟学习社区的混合教学模型,对高职《宽带接入技术》课程开展基于优慕课平台的线上线下混合教学实践研究,旨在为高职通信类课程的混合教学提供理论参考。

金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥桥面板安装即将完成

截止2016年3月18日,金沙江白鹤滩水电站葫芦口大桥主桥桥面板吊装404块（见图1）,已完成总数量的90%,预计3月底完成所有桥面板的安装及湿接缝的浇筑,进入主缆缠丝防腐涂装及桥面铺装施工阶段。

依帕司他、罗格列酮、前列地尔联合治疗糖尿病肾病的临床疗效观察

目的观察依帕司他、罗格列酮、前列地尔联合治疗糖尿病肾病的临床疗效及对肾功能、血清炎性介质的影响,并探讨其肾脏保护机制。方法将99例符合入组标准的2型糖尿病肾病患者随机分为3组,每组33例,分别为A组(依帕司他+罗格列酮+前列地尔),B组(依帕司他+罗格列酮),C组(依帕司他+前列地尔),口服依帕司他(每日3次,每次50mg),罗格列酮(每日1次,每次4mg),前列地尔(每日1次,每次10μg),3组均治疗8周,观察治疗前后患者尿清蛋白排泄率、尿素氮、血肌酐、C反应蛋白(CRP)、白细胞介素-6(IL-6)、肿瘤坏死因子-α(TNF-α)水平,记录实验过程中不良反应情况。结果 A组的总有效率为96.97%,B组总有效率为78.79%,C组的总有效率为84.85%,A组的总有效率明显高于B组与C组(χ2=18.638,P<0.05与χ2=12.363,P<0.01),B组与C组总有效率差异没有统计学意义(χ2=0.959,P>0.05);3组治疗后尿清蛋白排泄率、尿素氮、CRP、IL-6、TNF-α均较治疗前明显降低,差异具有统计学意义(P<0.05)00;治疗后,A组尿清蛋白排泄率、尿素氮、CRP、IL-6、TNF-α较B组、C组明显降低,差异有统计学意义(P<0.05)。结论依帕司他、罗格列酮、前列地尔治疗糖尿病肾病,能有效降低尿清蛋白排泄率、血清炎症介质水平,阻抑早期糖尿病肾病病情的发展,值得临床推广应用。