基于支持向量机的爆破挤淤边坡变形预测

为了准确掌握软土地基爆破挤淤边坡的位移变化状况,为结构的安全使用和维护提供参考,采用支持向量机构建了边坡位移预测模型,以测斜孔观测的两个方向水平位移数据为样本,分别采用线性核函数(linear)、径向基核函数(rbf)、多项式核函数(poly)下的支持向量机对水平累计位移进行了预测,结果表明位移预测趋势与实测累计位移变化趋势相近,边坡处于安全状态,其中径向基内核支持向量机预测效果较好,预测结果相对误差在15%以内,证明该方法对爆破挤淤式边坡水平位移预测具有可行性,可为类似边坡位移预测量化提供参考。

连云港港氧化铝泊位围堰边坡稳定性分析

连云港港氧化铝泊位北围堰和西围堰施工工艺不同,其衔接段受力状况不明,地质条件复杂,为掌握当前围堰安全稳定性,通过地勘试验实测了土层物理力学指标,并基于毕肖普法对典型断面进行了数值计算。结果表明,两类围堰最危险滑动面均在块石层中;各典型断面滑块滑动中心和滑动半径较为接近,且均满足规范稳定性要求;在设计使用荷载和最终目标荷载条件下,西围堰稳定安全系数略小北围堰。

连云港国际汽车绿色智能物流中心项目开工

2022年11月22日,伴随着桩机的破空轰鸣,连云港国际汽车绿色智能物流中心项目主体工程首桩顺利开打,拉开了连云港港打造智能化物流中心工程建设的序幕。作为连云港港重要的战略资本运作平台,该项目的顺利开工,将为港口深入贯彻“融入长三角发展、做足陇海线文章”要求,以资本为纽带,深化战略合作,为加快推进绿色智慧港口及国际枢纽海港建设注入强劲活力。