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题名不同纤维掺量再生混凝土骨料轻质混凝土性能研究
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作者
张培恒
韩尚宇
康登源
王先蓉
张慧华
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机构
南昌航空大学土木建筑学院
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出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2024年第6期99-104,共6页
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基金
国家自然科学基金(52068054)
南昌航空大学研究生创新专项资金立项项目(YC2021-S700)。
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文摘
为了研究聚丙烯(PP)纤维增强再生混凝土骨料轻质混凝土的性能,以普通硅酸盐水泥、再生废弃混凝土粗骨料、聚丙烯纤维、泡沫为主要材料,选取PP纤维掺量为变量,对试样进行室内试验研究。结果表明:随PP纤维掺量增加,浆体流动度呈下降趋势;当采用再生粗骨料级配(即粒径为9.5~16 mm、16~19 mm、19~26.5 mm、26.5~31.5 mm、31.5~37.5 mm的5类骨料的质量比)为2∶4∶8∶3∶3和30%体积率时,建议浆体流动度大于210 mm;试件抗压强度和劈裂抗拉强度随PP纤维掺量的增加均呈先增大后减小趋势,说明PP纤维对再生混凝土骨料轻质混凝土性能提升效果有限;PP纤维的掺入会使再生混凝土骨料轻质混凝土材料早期抗压强度和劈裂抗拉强度形成速度降低;当纤维掺量由0增大为0.2%时,增加了孔隙率,降低了平均孔径。
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关键词
聚丙烯纤维
再生粗骨料
轻质混凝土
力学性能
孔结构
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Keywords
polypropylene fiber
recycled coarse aggregate
lightweight concrete
mechanical property
pore structure
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分类号
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高性能组合摩擦桩结构施工技术研究
被引量:1
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作者
陈慧
韩尚宇
康登源
张培恒
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机构
南昌航空大学土木建筑学院
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出处
《四川建材》
2022年第7期172-173,185,共3页
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基金
国家自然科学基金:后置劲芯加长体钢混组合桩承载特性与设计理论研究(52068054)
南昌航空大学研究生创新基金项目:含涵洞路段道路加宽结构设计与性能试验研究(YC2020-093)。
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文摘
摩擦桩作为一种重要的基桩形式,已被广泛地应用于各种基础项目工程中。基于桩基施工过程中的难点问题,进行技术创新,形成了一套较为完善的高性能组合摩擦桩结构施工技术,并对该技术的工艺原理、施工工艺流程和关键技术要点进行系统分析,阐明研究技术的工程适用性和工程应用价值。
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关键词
桩基
摩擦桩
施工难点
工艺流程
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Keywords
pile foundation
friction pile
construction difficulties
technological process
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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