论保险企业实施业财融合推进精细化财务管理

在当前挑战日益增长的宏观经济中,保险机构须应对严峻的市场竞争及日益紧缩的法规合规要求,这使得保险企业在推动财务和业务整合以及实施精细财务管理办法方面显得尤为重要。整合业务与财务操作的模式,不仅打破了这两大部门间的障碍,通过共享数据与协调业务活动,为精细化财务管理的实施奠定坚实的基础。精细化财务管理使得保险企业能够更准确把握自身的经营状况、优化各种资源配置,并提高相关的风险管理能力。本文研究了保险企业论实施业财融合推进精细化财务管理中遇到的问题,针对性地提出了应对策略,旨在为相关人员工作提供参考。

新型铁碳微电解填料预处理船舶含油压舱水

采用新型铁碳微电解填料预处理船舶含油压舱水,通过单因素和正交实验,考察Fe/C投加量、电解时间、pH及曝气量条件下对COD和油含量的去除效果,并确定出最佳条件。实验结果表明,静态实验下各影响因素最佳条件为Fe/C投加量为200g·L^-1,电解时间为120min,pH为4和曝气量为20L·min^-1,此时COD和油去除率分别达到77.96%和81.83%;影响因素主次顺序依次为Fe/C投加量>电解时间>曝气量>pH。铁碳微电解对有机物去除符合一级反应动力学,动力学方程为y=0.01209x+0.04967,相关系数R2为0.9494。

椰壳生物炭对水中Cr(Ⅵ)的吸附机制研究

利用热带地区椰壳为原材料在3个温度下制备生物炭(分别标记为B450、B550和B650),通过静态吸附实验研究其对水中Cr(Ⅵ)的等温吸附和吸附动力学特性。结果表明:相同条件下,B650对水中Cr(Ⅵ)的吸附量最大;3种生物炭对水中Cr(Ⅵ)的等温吸附曲线均能较好的用Langmuir方程和Freundlich方程进行拟合,且B650对Cr(Ⅵ)的吸附能力最强,其次为B550、B450;准二级动力模型能很好描述3种生物炭对水中Cr(Ⅵ)的吸附过程(r^2>0.99),说明其吸附机制主要是表面化学吸附。

船舶含油压舱水处理技术研究综述

概述了船舶含油压舱水的来源及其对海洋生态环境的危害。阐述了常用的吸附法、膜分离法、絮凝法、化学氧化法、气浮法、生物法对含油废水处理的研究和应用进展。介绍评价了磁分离法、超声波法、微电解法和联合处理技术等国内外处理含油废水新工艺的特点及效果。提出了含油废水处理技术面临的问题、挑战及发展前景展望。

椰壳生物炭对水中Cr(Ⅵ)的吸附性能研究

椰子是我国热带地区的典型经济作物,而椰壳则是一种丰富的热带农业废弃物资源。本文利用椰壳为原材料制备生物炭,通过静态吸附试验研究其对水中Cr(Ⅵ)的最佳吸附条件。结果表明,在温度为30℃、p H值为1时,样品B650在6 h时对水中Cr(Ⅵ)的吸附达到基本平衡,其最佳投加量为16 mg/L,最大吸附量为5.024 mg/L。该研究为农林废弃物资源化用于废水中重金属处理提供理论依据和技术支持。