停放环境下飞机材料疲劳性能的退化规律

对2A12-T4铝合金试样进行了加速环境试验,模拟自然停放环境对飞机停放不同日历年后的影响;并进行疲劳试验,通过试验数据,计算得到试样的细节疲劳额定强度(σDFR),拟合得σDFR与停放时间的函数关系式。结果表明:随着日历时间的延长,材料的σDFR呈线性下降趋势;且在自然环境下停放12a的退役飞机上同种材料的实际σDFR与其计算得到σDFR的误差极小。

预应力腐蚀对2A12-T4铝合金疲劳寿命的影响

进行了两种温度三种应力水平下2A12-T4铝合金试样在EXCO溶液中不同浸泡时间的预应力腐蚀试验,而后进行疲劳试验至试件断裂。采用多元方差分析,确定了腐蚀温度、浸泡时间和应力水平是影响试件疲劳寿命的显著因素,三者的共同作用会加剧试样的腐蚀,降低试样的疲劳寿命。根据试验结果,采用回归算法,建立了以腐蚀温度、浸泡时间和应力水平三参数表征的剩余疲劳寿命计算模型,理论值与试验值对比,二者误差约为25%。通过扫描电镜观察,分析了腐蚀温度、浸泡时间和应力水平对试件微观损伤的机理。

资产证券化对商业银行的影响

资产证券化作为近２０年来世界金融领域最重大和发展最快的金融创新和金融工具之一，目前已发展完善为商业银行降低资产负债表内风险的重要手段。引入住宅抵押贷款证券化以及通过运用证券化技术来解决商业银行严重的不良贷款问题，是我国银行界对资产证券化感兴趣的原因所在。只有充分认识到资产证券化可能对商业银行带来的各种影响，才能避免在各方面准备都不充分的条件下即仓促开展证券化实验。

西部大开发中的金融战略

西部大开发需要较多的金融支持 ,而长期以来业已形成的东西部经济规模及效率差距使西部地区金融发展面临较大的障碍。在资金收益率存在地区差异的前提下 ,西部区域金融战略的着力点在于大力发展政策性金融和合作性金融 ;收缩布局匀齐的国有金融组织以提高其运作效率 ;

日历环境对飞机疲劳关键件性能影响研究

针对飞机老龄化带来的结构安全问题,开展2A12-T4铝合金标准试样模拟不同停放日历年的加速环境试验和疲劳实验,计算得到细节疲劳额定强度(DFR)的变化规律,建立基于动态S-N曲线法的疲劳关键件性能退化计算模型,并与退役飞机同种材料试样疲劳寿命对比.结果表明,采用动态S-N曲线法和DFR法建立的寿命预测模型与真实值吻合较好,飞机疲劳关键件的疲劳性能会随着停放日历时间的延长而降低.

重型载货汽车驾驶室自解锁翻转机构设计

在介绍重型载货汽车驾驶室采用解锁软轴解锁的液压翻转系统工作原理基础上,指出了采用解锁软轴解锁液压翻转机构存在的技术问题,提出了采用自解锁驾驶室液压翻转机构的解决方案。设计了采用解锁油缸进行自动解锁的驾驶室翻转油缸装置,分析了自解锁油缸设计要点,并给出了设计结构。经试验验证可知,所设计的自解锁翻转机构操作简单,不易发生故障。

汽车驾驶室手摇泵换向芯轴密封结构改进设计

重载汽车驾驶室翻转系统手摇泵的换向芯轴与其配合孔接触面较长,采用的O型橡胶密封圈密封结构泄漏严重,其换向芯轴与配合孔的制造难度也大。提出采用耐磨垫与O型橡胶密封圈的换向芯轴通油孔组合密封方案,对耐磨垫与O型橡胶密封圈进行选型和结构设计。经实际生产和使用验证,采用新的组合密封方案既解决了手摇泵的泄漏问题,同时大大降低了换向芯轴与配合孔的制造难度。

发展商业性小额信贷:机制与途径

提高农民收入、改善农民生活是中国最主要的民生问题,也是稳定脱贫攻坚成果的重要问题。解决问题的主要途径是通过金融投入来满足农民的资金需求、从而帮助其改善生产经营、实现脱贫致富。本文围绕农民资金需求问题,分析发展商业性小额信贷的机制与途径。研究提出,在现有阶段,小额信贷是支持“三农”发展的有效方式,而商业性小额信贷按照市场规则运行、能够实现可持续性。本文分析认为发展商业性小额信贷的作用机制主要包括政策激励机制、市场供给机制和小额信贷机构的商业运行机制。最后提出发展商业性小额信贷的途径主要是加强担保体系建设、发展农业保险、加强对农民的培训与教育、以及小额信贷机构完善管理机制和进行金融创新。