莺歌海盆地中新统海相烃源岩有机相特征

为了实现莺歌海盆地中新统海相烃源岩的精细划分与评价,结合地球化学测试资料,对莺歌海盆地中新统烃源岩进行有机相划分,建立了有机相与沉积相的对应关系,进而预测烃源岩的平面展布。研究结果表明,按照有机质来源与沉积环境可将莺歌海盆地中新统海相烃源岩分为4类:海相陆源型、海相混源Ⅰ型、海相混源Ⅱ型、海相内源型。不同有机相与沉积相对应关系较好,其中,扇三角洲、滨海相对应海相陆源型,内浅海对应海相混源Ⅰ型,外浅海、半深海对应海相混源Ⅱ型,外浅海、半深海和深海对应海相内源型。海相混源Ⅱ型烃源岩分布广,厚度大,有机质丰度较高,有机质类型以Ⅱ2型干酪根为主,少量Ⅲ型干酪根,保存条件较好,是莺歌海盆地的主要气源岩。研究成果为预测莺歌海盆地中新统海相优质烃源岩的平面展布并准确评价其资源潜力提供了重要依据。

涠西南二号断裂带构造特征及其对成藏的影响

涠西南二号走滑断裂带及其周缘岩性圈闭是近年来勘探的热点,开展走滑断裂带形成演化及其对油气成藏的控制作用研究对下步勘探具有重要指导意义。利用最新的地震、钻井资料,对二号断裂带进行了系统综合研究。研究表明二号走滑断裂带西段、中段、东段活动具有明显的差异性,其中中段走滑活动最为强烈,走滑特征明显,西段和东段相对较弱。二号走滑断裂带差异活动控制着流沙港组一段(流一段)上层序、涠洲组三段(涠三段)古地貌的形成,从而影响沉积体系展布,进而控制岩性圈闭的发育。流一段上层序沉积时期,二号断裂带中段走向斜坡及其对应的沟槽位置是岩性圈闭发育的有利区,涠三段沉积时期,辫状河三角洲主河道与二号雁列断裂耦合区是构造+岩性圈闭发育的有利区。走滑断裂带主干断层和派生的次级调节断层是油气运移输导的重要通道,对油气成藏具有重要意义。走滑断裂对流一段上层序、涠三段油气的分布具有明显的控制作用。

珠江口盆地顺德凹陷稠油特征及成因分析

珠江口盆地顺德凹陷原油领域获得重大突破,首次在顺德凹陷W36-B井埋深大于2000 m的古近系发现了稠油油藏,但其原油性质复杂,来源及成因认识不清。在大量实验数据分析的基础之上,开展了稠油油藏原油物性、组分、饱和烃特征、生物标志物、油气来源和盆地模拟分析。结果表明:①恩平组二段原油具有典型的高密度、高黏度、高凝固点特征;原油中检测到了丰富的C_(30)^(4-)甲基甾烷及C_(28)、C_(29)长链三环萜烷,不含树脂化合物“T”,含微量奥利烷,反映出丰富的低等水生生物藻类贡献。②恩平组稠油主要来源于文昌组二段半深—深湖相烃源岩。③原油有两期充注,第一期为12.2 Ma~7.1 Ma,第二期为7.1 Ma至今。④文昌组二段烃源岩早期生成的低成熟原油经过断裂、砂体运移至文昌36-B构造成藏,成藏后遭受了较为严重的生物降解,晚期又有较高成熟度原油的混合充注,形成了现今的稠油油藏。研究成果对珠江口盆地优化勘探开发部署、指导油区勘探具有重要意义。

琼东南盆地深水区宝岛21-1气田天然气来源及输导体系

宝岛21-1气田的发现是琼东南盆地宝岛凹陷近30年以来油气勘探取得的最大突破,打开了勘探新局面,有关其天然气来源和输导体系的认识,对宝岛凹陷进一步勘探具有重要意义。以宝岛21-1气田为主要研究对象,采用油气地球化学及断裂体系刻画等手段,详细分析了天然气组成、碳同位素特征和凝析油生物标志化合物特征,精细刻画了主控断层几何形态和运动学特征,并分析了其对天然气富集的贡献。结果显示,宝岛21-1气田具有重烃气含量高、干燥系数低及碳同位素轻的特点,与Y13气田和L17气田具有明显差异,揭示除陆源有机质的贡献外,还有明显的腐泥型有机质贡献,主要为海相藻类的贡献。宝岛21-1构造经历了3期油气充注,断裂与陵水组三段三角洲砂体构成了高效输导体系,断裂形态与差异活动性控制油气汇聚-输导,使该构造所在位置成为优势聚集区。建立了紧邻生烃主洼,沿“大型构造脊+断面脊汇聚,长期活动的大型沟源断裂与三角洲砂岩配置高效输导”的天然气富集模式,为宝岛凹陷及琼东南盆地勘探提供重要依据。

南海西北缘深水水道体系的地震响应及其演化

基于高分辨率二维地震资料,对南海西北缘深水水道体系的形态、内部结构、地震反射特征及其演化过程进行了精细刻画。深水水道体系西起莺歌海盆地,经琼东南盆地向东延伸至双峰盆地,整个体系划分为峡谷-水道、水道-朵体转换带、水道-朵体复合体、水道-朵体外缘4个沉积单元,总结其在外部形态、侵蚀深度、宽度、加积方式、内部充填结构特征、所受地形限制性等方面的逐步演化过程。峡谷-水道是以侵蚀作用为主的单一限制性水道体,水道两侧发育5种不同的陆坡类型,分别为进积型陆坡、滑塌型、水道化陆坡、宽缓型陆坡以及陡坡型陆坡。不同的陆坡类型对水道产生的限制性程度不同,导致水道侵蚀宽度以及堤坝的横向展布幅度不同,其中在宽缓型陆坡区规模最大。在中央峡谷口发育水道-朵体转换带,由于受到地形限制性降低,单一水道体产生分支形成低限制性水道复合体。在双峰盆地内,由于地形平缓开阔,发育非限制性水道-朵体复合体,水道体以侧向加积作用为主,侵蚀作用减弱,堤坝展布范围增大至几千米,最终水道消亡,形成大面积席状砂沉积。整个深水水道体系的发育与陆坡类型、古地貌形态以及物源密切相关。

崖城地区渐新统不同沉积相带烃源岩生物标志物组合特征及其烃源意义

基于40余个不同岩性烃源岩及原油饱和烃组分的GC／MS和GC／MS／MS分析资料，揭示了琼东南盆地崖城地区渐新统不同沉积相带烃源岩的生物标志物组合特征，并与崖城油气田原油进行油源精细对比，提出了新的认识。研究结果表明，海岸平原沼泽相煤及碳质泥岩呈姥鲛烷优势（Pr／Ph〉5．0），三环萜烷以低碳数化合物为主（C19／C23〉3．0），甾烷丰度低（藿烷／甾烷〉5．0），C29甾烷优势显著（〉60％），指示高等植物为主要的有机源，且沉积于氧化环境。浅海相泥岩中Pr／Ph值大多在1．0～2．5，表征弱还原-弱氧化环境；其三环萜烷以C21或C23为主峰，甾烷呈“V”字型分布，藿烷／甾烷比值小于3．0，具陆源和水生双重有机质生源。煤及碳质泥岩中奥利烷和双杜松烷等陆源标志物均较少，而泥岩中却普遍富含这些化合物，反映了近岸海相沉积有机质的特殊性。因而，在近海盆地地层中奥利烷和双杜松烷丰度并不能代表总体有机质中陆源的输入比例，更可能是指相标志。通过与烃源岩的分子地球化学对比表明，崖城油气田的主体原油兼具煤成烃和泥岩所生油的生物标志物组成，为混源油，来自渐新统不同沉积相带烃源岩。

涠西南凹陷C洼流沙港组烃源岩生烃潜力评价

为指导涠西南凹陷低勘探区C洼的油气勘探,综合运用地质、地球物理及地球化学等资料,采用地球化学实验与盆地数值模拟相结合的研究方法,对C洼流沙港组烃源岩生烃潜力进行了综合评价。分析结果表明:流沙港组二段、三段油页岩有机质丰度最高,其次为流二段泥页岩,流三段、流一段泥岩有机质丰度相对略低。干酪根类型主要为Ⅱ1—Ⅱ2型,现今流二段、流三段烃源岩大多已经成熟,为优质生油岩。生物标志化合物特征显示流二段烃源岩生源构成中浮游生物贡献较大,主要发育于弱还原-弱氧化的沉积环境;流三段、流一段烃源岩生源构成中高等植物的贡献较大,主要发育于偏弱氧化的沉积环境。盆地模拟结果表明,C洼烃源岩生烃潜力大,其在涠洲组沉积末期开始大规模生烃,生烃高峰期为灯楼角组—现今。

实时碳同位素录井技术在琼东南盆地松涛凸起天然气成因及成藏分析中的应用

琼东南盆地松涛凸起A3构造天然气成因及来源存在多解性,加之周边区域钻井稀少,给成藏研究带来了挑战。与传统的井场取样+实验室同位素分析方式相比,实时同位素录井技术具有分析周期短、数据点多且连续的特点,可以追踪天然气运移痕迹、重现天然气成藏过程。利用实时碳同位素录井技术对松涛凸起A3构造A3-1和A3-1Sa井进行了气源对比和天然气成因及来源分析,结果表明:两口井目的层三亚组及A3-1井陵水组气测异常段天然气甲烷碳同位素主要为-50‰^-35‰,为成熟—高成熟热成因气;北侧的松东凹陷烃源岩成熟度低且没有成熟—高成熟天然气运移迹象,南侧的松南凹陷烃源岩成熟度高且成熟—高成熟天然气运移迹象明显,表明A3构造天然气来源于松南凹陷。这一研究结果不仅证实了松南凹陷的生烃能力,而且提升了松南凹陷的勘探价值。

琼东南盆地深水区气田凝析油成熟度判别和成因分析

利用原油物性及地球化学特征等资料,运用多参数对琼东南盆地深水区气田凝析油成熟度进行了综合判别,结合区域地质背景,深入分析了凝析油的成因类型与成藏机制。研究表明:琼东南盆地深水气田凝析油具有密度低、含蜡量低、高奥利烷和双杜松烷等特征。同时,研究区凝析油表现出低碳数正构烷烃散失,具异常高含量的苯、甲苯等轻质芳烃,以及高芳香度和低石蜡度等遭受蒸发分馏的原油特征。深水区凝析油不同组成的成熟度参数反映的成熟度存在差异,中间组成的成熟度参数更能反映原油成熟度真值,说明深水区气田凝析油处于成熟阶段。成因上,深水区崖城组烃源岩在成熟阶段生成的正常原油遭受晚期高成熟天然气的蒸发分馏改造,气相组分沿着底辟断裂从饱和的原油中分异出来从而形成凝析油气藏。

莺歌海凹陷东斜坡中北段天然气成因及成藏特征

基于莺歌海凹陷东斜坡已发现天然气的组成和同位素数据、包裹体信息以及相关地质资料,重点对该斜坡中北段天然气成因及成藏特征进行了深入分析。结果表明,莺歌海凹陷东斜坡已发现天然气为富烃气,烃类气含量为89.54%~93.56%,CO_(2)含量最高不超过10.02%,干燥系数达0.92~0.97;天然气甲烷同位素(δ^(13)C_(1))值在纵向上具有分层性,黄流组和莺歌海组较浅储层天然气δ^(13)C_(1)值为-64.97‰~-47.36‰(属于亚生物气-生物气),梅山组和三亚组较深储层天然气δ^(13)C_(1)值为-37.82‰~-32.14‰(属于成熟煤型气)。该斜坡中北段中深层成熟天然气主要来自凹陷内的中新统烃源岩,也有部分斜坡带渐新统烃源岩的贡献;丰富的烃源基础及良好的复合输导系统可以提高该地区天然气的充注效率,可在很短的时间(约2 Ma)内规模成藏;该斜坡中北段以T破裂和构造脊骨架砂体复合输导为特征,其中T破裂终止于T_(40)界面(即梅山组顶面),骨架砂体在T_(40)界面以深地层更为发育,因此该领域天然气勘探方向是在构造脊背景下寻找T_(40)界面以深的有利目标。

领一代农车风骚——记北汽摩诸城车辆厂

一般农用车往往是东拼西凑、敲敲打打，在些人眼里是称不上汽车的车，而当记者参观了北汽摩诸城车辆厂．看到了一排排高大的厂房，条条整齐的流水线和一辆辆漂亮的成车的时候，彻底改变了这种观念，农用车将脱胎换骨，走遍大江南北，而北京牌小农车就是其中的佼佼者。

琼东南盆地宝岛-长昌凹陷陵水组储层差异演化特征

宝岛-长昌凹陷陵水组砂岩储集体目前是琼东南盆地油气勘探的重点目标.本文综合铸体薄片、激光粒度、元素地球化学、X衍射、扫描电镜、流体包裹体以及电子探针分析,探究宝岛凹陷北坡与长昌凹陷陵水组砂岩储层的成岩演化差异性.宝岛凹陷北坡的砂岩储层具有'粒度粗、稳定组分高'的强水动力特征,是海南岛物源体系下的三角洲沉积;而长昌凹陷砂岩储层具有'粒级偏细、泥质杂基重'的弱水动力特点,是神狐隆起、西沙隆起物源体系下的海底扇沉积.机械压实导致宝岛凹陷北坡的陵水组砂岩储层颗粒普遍呈现线状或凹凸接触.高热流背景导致长昌凹陷陵水组砂岩在海底以下浅埋条件(海底以下约1 400 m)下即可进入化学压实阶段,颗粒呈点-线接触,并伴生重晶石、片钠铝石等热液矿物.宝岛凹陷北坡存在早、晚两期烃类充注(14.5~10.0 Ma、2~0 Ma),期间被一期CO2充注分隔(7~3 Ma).长昌凹陷仅发育早期烃类充注(14.5~6.0 Ma),以及随后的一期CO2充注(5~0 Ma).陵水组砂岩储层演化在宝岛凹陷北坡总体以'海底以下缓慢深埋、缓慢升温',天然气充注促进溶蚀和抑制胶结为特点,而长昌凹陷则以'海底以下浅埋、快速升温',CO2持续充注促使碳酸盐或粘土或热液矿物胶结为特点.