加工中心高效加工模式研究

通过夹具的创新设计,充分利用加工中心的工作台面,一次更换刀具后连续加工一组零件,以减少换刀时间、空刀行走时间、开关门时间,降低加工中心的非创效时间,增加人机分离程度,实现加工中心高效加工、一人多机的目的。

薄壁铝合金零件数控加工方法研究

针对薄壁铝合金零件在数控车削加工过程中存在的加工难度大、零件变形等问题,分别讨论了切削力、切削热、残余应力、夹紧力等导致零件变形的主要原因,详细阐述了加工工序、机床选择与工装设计,创新性地提出采用扇形软爪或端面夹紧的方式加工薄壁铝合金零件内外形的加工工艺方法,通过零件试加工,证实该方法保证了零件的加工质量,解决了该薄壁铝合金零件的加工难题,满足了生产实际需要,可为类似零件的加工提供参考。

消除某发动机壳体旋压裂纹的工艺改进

薄壁、长形发动机壳体是弹箭类的关键零件,使用材料为D6AE高强度合金钢,对旋前毛坯进行球化退火处理,在强力旋压成形过程中筒体出现批量周向裂纹,裂纹呈鱼鳞状,由内腔沿壁厚向外表面延展而且裂纹位置集中。为解决该问题,基于强力旋压成形机理、成形工艺、热处理工艺等理论,对裂纹形貌、产生位置及旋压受力状态进行分析,获得了裂纹产生的根本原因,进而优选出在不增加成本的前提下通过改进旋压工艺得到的最佳解决方案:通过改善裂纹产生阶段的受力状态,使该阶段受力变小。该解决方案彻底消除了裂纹源,避免了重大经济损失,为大批量生产发动机壳体提供了良好的技术基础。