公路桥梁养护工作的要点与机制管理问题

随着我国公路建设的蓬勃发展，尤其是九五计划以后国家加大了基础设施的投资与建设并修筑了大量的桥梁，在70—80年代修建的桥梁现在很多依然在服役，但是由于当时设计标准低，一般是汽车-13：拖-80荷载标准，相对日益发展的整体公路网络而言暴露出基础设施落后的瓶颈问题．现在已经成为旧桥或者危桥，由于年久失修或养护不利；

OGFC开级配抗滑磨耗层混合料路面的技术性能与施工要点分析

为保证良好的抗滑性能及行车安全,特别雨天使路面摩阻力不至于降低,沥青路面上面层采用（OpenGradedFrictionCourse简称OGFC）是良好的技术手段。该混合料孔隙率通常大于18%,具有很好排水、抗滑和降噪音功能,可防水漂、减少水雾和改善路面标准的可见度等特点,具有较高的高温稳定性。由于孔隙率高而耐久性差,使用必须采用性能突出的沥青结合料。目前许多发达国家在进行路面设计时均把行车安全作为重要指标,即路面具有良好的粗糙度提高抗滑性的技术问题引起设计者的关注和研究,很有技术发展前景。