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北京市轨道交通大兴线轨道工程施工进度管理
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作者 李照星 廉瑞军 苏靖 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第1期12-16,共5页
大兴线80%以上为地下线,且减振道床形式多,工程量大,对轨道铺设也提出了更高的要求,然而,在建设单位的有效管理和施工单位、监理单位的积极配合下,克服了种种困难,及时、圆满地完成了铺轨任务,为动车调试和设备安装创造了有利条件。在... 大兴线80%以上为地下线,且减振道床形式多,工程量大,对轨道铺设也提出了更高的要求,然而,在建设单位的有效管理和施工单位、监理单位的积极配合下,克服了种种困难,及时、圆满地完成了铺轨任务,为动车调试和设备安装创造了有利条件。在介绍轨道铺设流程的基础上,重点阐述大兴线轨道铺设进度管理的过程、方法和措施,为其他城市轨道交通的建设提供参考。 展开更多
关键词 北京市轨道交通 大兴线 轨道工程 进度管理 障碍点台账 施工
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南京地铁软流塑地层施工沉降分析与控制
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作者 廉瑞军 韩冰冰 《现代城市轨道交通》 2012年第4期40-42,45,共4页
南京地铁2号线上海路—新街口站区间施工采用暗挖法施工,该地区为软流塑淤泥质地层,为防止地表过大沉降,必须对其进行地层加固。在施工中采用水泥-水玻璃双液浆全断面劈裂注浆的工艺进行地基预加固,并采用超前小导管和喷锚支护等施工方... 南京地铁2号线上海路—新街口站区间施工采用暗挖法施工,该地区为软流塑淤泥质地层,为防止地表过大沉降,必须对其进行地层加固。在施工中采用水泥-水玻璃双液浆全断面劈裂注浆的工艺进行地基预加固,并采用超前小导管和喷锚支护等施工方法,有效地控制了施工中的地表沉降,确保了开挖过程中隧道本身和地表建筑物和管线的安全。 展开更多
关键词 软流塑地层 施工 沉降 分析 控制
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