基于0-1规划的船舶生活污水上岸策略研究

船舶水污染物治理是全社会共同关注的问题。在要求内河船舶生活污水免费上岸的背景下,研究码头接收措施的选择。首先,根据实际运作流程,考虑造成各接收措施间成本差异的因素,建立规划期总成本模型。然后,获取了2个不同规模码头的生产经营数据,进行实例分析,结果表明,对于大规模的沿海码头而言,将船舶生活污水排入市政管网更为经济;对于中小规模的内河码头而言,将船舶生活污水排入自建处理设施更为经济。最后,对市政污水处理费单价、自建设施单位处理成本及船舶上岸排污比例进行灵敏度分析,分别探究以上参数对于不同规模码头选择船舶生活污水接收方式的决策影响。