浅析需水量比的影响因素及改进措施

粉煤灰需水量比是评价粉煤灰品质的重要物理指标,直接关系到工程应用的效果。需水量比越小,粉煤灰的品质越高,其减水效果和改善混凝土工作性能的能力也越强。从粉煤灰细度、烧失量与颗粒形态3个方面对粉煤灰需水量比的影响因素进行分析,并提出对应的降低粉煤灰混凝土需水量比的措施,总结降低需水量比对拌合物力学性能的改善效果。得出结论:适当的降低粉煤灰的需水量比可以拥有良好的减水效果,并能制备出高性能的混凝土。

汽车动力总成悬置优化设计分析

基于多目标优化思想,建立一种汽车动力总成悬置系统十三自由度优化设计模型。以驾驶员座椅导轨垂向振动及驾驶员右耳旁噪声最小,系统的隔振率、能量解耦率最大和系统固有频率的合理配置为优化目标,以悬置三向静刚度之间的比例以及刚度下限为约束条件,利用遗传算法对刚度进行优化计算。结果表明,动力总成解耦率和固有频率的合理配置对车辆整体乘坐舒适性的影响较大,多目标优化后汽车整体舒适性得到了较大的提升。

基于6σ的汽车发动机半主动悬置稳健性优化设计

针对一款汽车发动机控制节流孔式半主动悬置,建立其集总参数模型,通过灵敏度分析方法确定优化变量,以不同模式所处区间的力传递率最小为目标,采用遗传算法对其集总参数进行了确定性优化。考虑到加工制造误差导致的悬置性能变化,为提高产品的可靠性,采用蒙特卡洛法对确定性优化结果进行稳健性了分析,并运用6σ方法对半主动悬置进行了稳健性优化。研究结果表明:在允许的设计空间内,与确定性优化相比,基于6σ的稳健性优化设计能使半主动悬置的可靠性明显提高。

重庆合川害鼠种类及控制对策

害鼠不仅毁坏农作物，污染粮食、食品和饲料，咬坏家俱、衣物，破坏建筑物、电缆、电线，危害畜禽饲养，造成巨大的经济损失（一般农作物受害减产５％左右，严重的减产１５％以上，有的田块甚至绝收）；同时还传播多种疾病，严重威胁人类健康。因此，在市委、市府正确领导...

基于改进的TOPSIS方法的PPP项目风险分担研究

PPP模式是一种合作模式,有多个项目参与方,因此各方风险的承担是一个重要的研究内容。先对阅读大量文献归类出成功的PPP项目常规的风险分担分配模式进行了分析,然后提出了改进的TOPSIS法对PPP模式的风险分担进行理论分析,在综合理论分析和之前经历的分配模式比较分析再进行合理的分担分配模式,总结出了理论模型分析和实践经历之间的比较融合为实际工程提供了参考依据。

不同路面温度条件下整车制动距离验证与研究

汽车整车制动性能测试试验一般通过规定环境条件下的制动距离及平均减速度反映制动性能,但忽视了路面温度对制动性能的影响更为直接的事实。针对这一问题,本文探讨了路面温度对整车制动距离的影响,通过理论与试验验证相结合的方法,在同等试验条件下,对比不同路面温度下的制动距离试验数据,研究了路面温度对整车制动距离影响的程度及规律,提出了路面温度适宜试验区间,并就提高制动试验结果的一致性提出建议。

考虑信号灯状态的电动汽车最优车速规划与避撞控制研究

为减小智能电动汽车在城市工况下巡航中的能耗并避免追尾风险,提出一种考虑信号灯状态信息的电动汽车节能与避撞分层控制系统.上层基于信号灯状态信息和车辆动态模型进行车速规划,在线滚动优化获得能耗最小的车辆参考速度序列;下层结合参考车速序列和多目标函数实时计算车辆的最优加速度并进行避撞控制.利用Matlab/Simulink平台搭建控制系统仿真模型,并基于前方存在和不存在人类驾驶车辆的工况对所提出的控制系统进行有效性验证.分析结果表明,上层车速规划能根据道路交通信息变化,得到最优参考速度,改善电动汽车的能耗特性;下层避撞控制能结合最优参考速度以及多目标函数评估结果,计算车辆最优加速度控制输入.可见,所设计的系统可以保障电动汽车节能、安全地稳定行驶.

基于CIM-AHP模型与组合赋权的建筑工程项目造价风险分析

针对建筑工程项目造价风险分析中不确定性和模糊性特征,提出基于CIM-AHP为基础的造价风险分析模型,并结合AHP与熵权法的组合赋权法,引入建筑工程项目造价具体实例进行风险分析验证。在确定5项评价指标的基础上,运用控制区间和记忆模型(CIM),辅以熵权法和层次分析法(AHP)确定的权重,更好地提高权重的客观性。按照实际的风险概率数值,得到各评价指标附属于不同风险性等级的确定度,最终确定该项目风险性等级。该方法把风险定性和定量评价有效地结合起来,既符合项目风险的评价要求,又极大地减少了计算工作量,同时将其与实际案例所得结果进行对比,验证了该方法的可行性。

基于BIM技术的工程精细化管理实例研究

建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)是当前建筑行业比较热门的技术。通过对BIM模型多专业、全过程的应用,能够实现工程项目标精细化管理。以某住宅项目为依托,采用广联达软件建立BIM 5D模型,研究某一个时间段内基于模型的进度、质量和造价控制过程,取得了较好的工程管理效果,可供相关工程参考应用。