中职学校“智能网联汽车技术与应用”专业的建设探究

近年来随着汽车和网络技术的快速发展,建立在智能汽车和智慧交通基础上的“智能网联汽车”逐渐走入人们视线。除了制造企业和研究机构之外,职业院校也纷纷开设相关专业。据相关行业统计,2018年之前仅有4所高职院校开设了“智能网联汽车技术与应用”专业,2019年已达47所。高职院校和中职学校如何开设“智能网联汽车技术与应用”专业(以下简称“智能专业”),成为很多职业院校的困惑。笔者曾协助多所职业学校开设相关专业,在此介绍相关的经验与体会。

基于AVL-CRUISE软件的巴哈赛车动力传动系统匹配仿真

中国汽车工程学会在2015年将Baja(巴哈)赛事引入中国,为赛事提供统一的动力性能基础,所有参赛车均必须使用相同的发动机:一台四冲程、风冷、排量为305 mL的百力通Baja发动机。由于动力系统的限制性,为了提高赛车的竞技性,赛车设计必须追求较大的比功率。对于Baja赛车来说,在发动机相同的情况下,对于动力与传动系统各部件之间的匹配调校显得尤为重要,良好的动力匹配可以让赛车适应不同的工况及赛事,保证赛车良好的动力性。