大型施工项目管理可靠性综合控制的构架研究

分析了国内外对施工项目质量、成本、进度三大目标管理的研究成果,针对存在的问题,提出了对大型施工项目工序进行分析、归类,构成由施工工序组成的基本组件,并考虑各基本组件的质量、成本和进度三大目标,恰当确定各基本组件(子系统)的可靠度,计算大型施工项目管理的可靠性和衡量的合格标准以及优化配置的整体框架,进而给出了综合考虑施工项目质量、成本、进度三大目标的可靠性综合控制技术的全新理念。为切实保证质量、成本、工期三大目标一体化的施工项目管理,确保施工过程处于相对理想状态,探索了一条新途径。

建设项目安全成本率分析模型

分析了国内外建筑安全和经济损失的现状,阐述了建设项目安全成本研究存在的问题,对建设项目安全成本进行了定义与分类,给出了建设项目安全成本由保证性安全成本和损失性安全成本两部分组成.建立了建设项目安全成本的指标体系,分析了保证性安全成本、损失性安全成本及安全总成本随着安全保证度的变化规律,提出了建设项目安全保证度的概念,进而构建了建设项目安全成本率分析模型.通过该模型来寻求在一定的安全保证度范围内的最优安全成本,旨在使建设项目施工现场的安全状况有所改善,降低安全事故的发生频率、减少人员伤亡、提高建筑产品的工程质量.

施工工序子系统可靠性的确定方法研究

鉴于当前施工项目管理中质量、成本、进度三大目标割裂的现状,基于系统可靠性工程原理,综合考虑质量、成本、进度三大目标之间的相互关系,并将三大目标落实到各个子系统,确定各施工工序子系统的可靠性.考察影响各施工工序的质量、成本、进度三大因子,确定其评分细则,采用专家调查法与熵权法相结合确定三大因子的权重.并将三者视为一串联系统,建立施工工序可靠性计算模型,确定出各施工工序的可靠性.强化了施工项目管理的科学性、系统性和量化性,为运用系统可靠性原理实施工程项目管理奠定了基础,为综合考虑质量、成本、进度三者关系的项目管理可靠性综合控制技术创造了条件.

煤矿企业安全成本的优化研究

基于安全性与经济性的合理统一,将安全成本分为保证性和损失性两大类,引入了安全成本指数这一分析评价指标,给出了煤矿企业安全度的确定方法,构建了安全成本指数与安全度的函数模型,以及最优安全成本指数的计算式,依据实际安全度和安全成本指数、最优安全度和安全成本指数,进而提出了煤矿企业在一定的统计周期内的最优安全成本分析方法,不仅可以评判本统计周期内煤矿企业安全成本投入的合理性,而且还为下一个统计周期预算投入的安全成本提供参考依据。

建筑设备更新最佳时点的动态决策研究

基于原有技术更新模型的基础,通过考虑资金的时间价值,引入净收益因素,提出并运用双倍余额工作量递减法进行折旧,给出了建筑设备更新的新模型,进而构建了一种基于多种因素影响的设备更新动态决策的新方法,通过实例验证对建筑设备更新决策是一种科学合理的方法。

自由竞争下道路收费定价的对策研究

基于对策论的原理,分析了高速公路和铁路运输的收费定价问题.以道路经营者为研究主体,建立了对策模型,研究在自由竞争的情况下高速公路和铁路一方的定价行为对另一方产生的影响.在双方都以利润最大化为目的前提下,得出影响收费定价的各个因素,以及双方在定价博弈中的相互制约程度,使收费定价达到均衡状态.给出了铁路公司与公路公司相互之间的反应函数,并通过此反应函数得到了最优均衡状态下的收费定价,在一定程度上为铁路和高速公路经营者提供了定价依据.

矿山机械设备原型更新最佳时机的确定

在原有设备原型更新模型的基础上,综合考虑资金时间价值和折旧减税因素的影响,构建了一个设备原型更新的新模型,能更科学地确定矿山机械设备原型更新的最佳时机。