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基于粗糙集与肤色模型的人眼定位算法 被引量:1
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作者 廖学锋 陈雷霆 +1 位作者 闵帆 刘启和 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2007年第B06期125-126,129,共3页
提出了一种新的针对彩色图片中的人眼定位算法。该算法将粗糙集与肤色模型相结合,在对人脸区域的粗定位基础上,根据不同灰度值点的分布函数以及相似度模型提供的统计指标,构造候选人眼区域的属性集。运用粗糙集中的属性约简和规则生成算... 提出了一种新的针对彩色图片中的人眼定位算法。该算法将粗糙集与肤色模型相结合,在对人脸区域的粗定位基础上,根据不同灰度值点的分布函数以及相似度模型提供的统计指标,构造候选人眼区域的属性集。运用粗糙集中的属性约简和规则生成算法,进行彩色图片中的人眼定位。实验表明该算法定位精度高,其结果为进一步的人脸识别预处理提供了准确的数据。 展开更多
关键词 粗糙集 属性约简 人眼定位 肤色模型 相似度模型 规则生成
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眼动信号处理方法的研究
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作者 廖学锋 范希鲁 《信号处理》 CSCD 北大核心 1992年第1期36-42,共7页
本文介绍了一种应用互相关分析法在客观视力测试时对眼动信号进行识别分类的计算方法.作者根据视动性眼震与视动性光靶互相关的原理,对眼动信号与光靶移动信号作互相关运算,以其互相关的结果来判别眼动类型.这种方法计算简单,信号处理... 本文介绍了一种应用互相关分析法在客观视力测试时对眼动信号进行识别分类的计算方法.作者根据视动性眼震与视动性光靶互相关的原理,对眼动信号与光靶移动信号作互相关运算,以其互相关的结果来判别眼动类型.这种方法计算简单,信号处理速度快,且识别准确率很高,是目前最适合对眼动信号进行识别分类的算法.作者认为慢相速度互相关法明显优于快相频率互相关法. 展开更多
关键词 视力 测试 信号处理 眼动
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便携式多参数监护仪的研制
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作者 廖学锋 吕晓东 +3 位作者 黄顺梅 肖松 刘威 黄石春 《医疗保健器具(医疗器械版)》 1998年第6期130-132,共3页
一、概述 一般在突发性冠心病,意外事故创伤,以及战场抢救等紧急救护过程中,急救医生需要一些体积小巧,携带方便,使用简单的监护检查设备以便及时确定救治措施,以提高紧急救护的成功率。在紧急医疗后送的过程中,由于运载设备(如急救车... 一、概述 一般在突发性冠心病,意外事故创伤,以及战场抢救等紧急救护过程中,急救医生需要一些体积小巧,携带方便,使用简单的监护检查设备以便及时确定救治措施,以提高紧急救护的成功率。在紧急医疗后送的过程中,由于运载设备(如急救车、医疗直升机)的空间狭小,环境恶劣,也要求其车载监护设备体积小,固定安装方便,抗干扰能力强。另外,在医院内,被监护的病人为了能在病房,手术室,检查室之间方便的移动,也要求监护设备在断电的情况下能连续长时间的工作。国外自九十年代初以来,随着微计算机技术的发展,在监护仪器小型化,便携化方面的研究取得了很大的进展。但由于其产品大都价格昂贵,国内普通临床医院很少使用。 展开更多
关键词 便携式 多参数监护仪 软件 研制
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客观视力智能测试方法的研究
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作者 廖学锋 《中国生物医学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第4期263-270,共8页
笔者以Ohm′s原理〔3〕和Wolin′s测试系统〔4〕为基础,设计研制出一种新型的智能式客观视力测试系统,使客观视力的测试过程全部实现了智能化和自动化。该系统操作方便,试测结果准确可靠,用该系统测得的客观视力与用国际准视力表测得的... 笔者以Ohm′s原理〔3〕和Wolin′s测试系统〔4〕为基础,设计研制出一种新型的智能式客观视力测试系统,使客观视力的测试过程全部实现了智能化和自动化。该系统操作方便,试测结果准确可靠,用该系统测得的客观视力与用国际准视力表测得的主观视力之间有很高的相关性(相关系数γ=0.918)。 文中介绍了客观视力智能测试的工作原理及测试方法,详细阐述了一种新的眼动信号处理方法:慢相速度互相关分析法及互相关的简化运算式,简要介绍了测试系统的硬件结构和软件流程。笔者认为互相关分析法比其它信号处理方法更适合于眼动信号的识别分类处理。 展开更多
关键词 视力 检测 智能测试法
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乐山:用真情构建党外人士之家
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作者 廖学锋 《四川统一战线》 2010年第7期50-50,共1页
"真心交流,真情交友,解党外人士之忧",是乐山市委统战部在"构建党外人士之家"活动中秉持的理念和一贯做法。多年来,市委统战部领导经常约请党外人士交心谈心,听取意见建议;始终坚持党外人士有心事及时帮助疏导、有... "真心交流,真情交友,解党外人士之忧",是乐山市委统战部在"构建党外人士之家"活动中秉持的理念和一贯做法。多年来,市委统战部领导经常约请党外人士交心谈心,听取意见建议;始终坚持党外人士有心事及时帮助疏导、有困难主动帮助解决,做好得人心、暖人心的工作。近年来,通过积极反映和争取。 展开更多
关键词 党外人士 统战部 乐山 真情
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中国公务航空如何做大市场? 被引量:1
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作者 廖学锋 Li Nai 《今日民航》 2018年第2期13-13,113,共2页
无论是从市场的统计数据看,还是从从业者的业务发展看,中国公务航空市场在过去两年复苏迹象明显,呈现进入新一轮高速发展的态势。与2008年前后开启的首轮爆发式快速增长相比,中国公务航空在新一轮发展中显然具备了更好的基础条件。伴随... 无论是从市场的统计数据看,还是从从业者的业务发展看,中国公务航空市场在过去两年复苏迹象明显,呈现进入新一轮高速发展的态势。与2008年前后开启的首轮爆发式快速增长相比,中国公务航空在新一轮发展中显然具备了更好的基础条件。伴随机队规模的扩大和运营商数量的增加,中国的公务机用户群及潜在消费需求也在不断扩大。 展开更多
关键词 公务航空 新一轮 公务机 枢纽机场
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新兴市场二手公务机交易将升温
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作者 廖学锋 《今日民航》 2016年第2期16-16,18,共2页
全世界每年有超过2000架公务机交易发生,除了700架左右的新机交易,其余绝大部分都是二手机交易。二手公务机在全球市场的交易规模比新机交易要大很多,这并不难理解。公务机在一位拥有者手中的平均使用年限为6年,而公务机的平均寿命达30... 全世界每年有超过2000架公务机交易发生,除了700架左右的新机交易,其余绝大部分都是二手机交易。二手公务机在全球市场的交易规模比新机交易要大很多,这并不难理解。公务机在一位拥有者手中的平均使用年限为6年,而公务机的平均寿命达30年,这意味着公务机在寿命周期内平均转手5次,其中第一次为新机交易,另外4次则都是二手机交易。 展开更多
关键词 公务机 寿命周期 AVIATION 机队规模 则都 maintenance 用户需求 purchased 消费习惯 TRANSACTION
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运营模式创新需要创造价值
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作者 廖学锋 《今日民航》 2016年第1期48-49,共2页
"中国二手公务机交易将与全球市场呈现出同样的发展趋势,比例会从现在的1/3逐渐增加到50%,甚至更高。"IFLY:作为独立的第三方公务航空顾问与服务公司,中国公务航空集团2015年在中国公务机市场有着怎样的收获与感受?廖学锋:201... "中国二手公务机交易将与全球市场呈现出同样的发展趋势,比例会从现在的1/3逐渐增加到50%,甚至更高。"IFLY:作为独立的第三方公务航空顾问与服务公司,中国公务航空集团2015年在中国公务机市场有着怎样的收获与感受?廖学锋:2015年的中国公务机市场,总的来说是健康的。相比前几年的高速增长,过去两年确实有所放缓,但这是完全正常的。同其他行业一样。 展开更多
关键词 公务机 创新需要 服务公司 通用航空 第三方 前几 互联网经济 发展趋势 大中华区 经济发展
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中国公务机市场充满机遇
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作者 廖学锋 《今日民航》 2015年第Z6期16-16,共1页
从近期的媒体报道看,中国的公务航空市场似乎遇到了"麻烦":在过去的2年中,中国公务航空市场的发展增速明显放缓。但尽管如此,中国仍然是全球发展最迅猛的公务航空市场之一。近年来,随着中国经济发展逐步从投资拉动型向消费主... 从近期的媒体报道看,中国的公务航空市场似乎遇到了"麻烦":在过去的2年中,中国公务航空市场的发展增速明显放缓。但尽管如此,中国仍然是全球发展最迅猛的公务航空市场之一。近年来,随着中国经济发展逐步从投资拉动型向消费主导型转变,GDP增速由过去35年的平均每年10%放缓至7%。公务航空在一定程度上也受到了经济增速放缓的影响,直观体现为公务机机队规模的扩张速度:2014年。 展开更多
关键词 公务机 机队规模 消费主导 大中华区 投资拉动型 经济发展 扩张速度 机场布局 低空空域 消费趋势
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全球公务航空市场新趋势观察
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作者 廖学锋 《今日民航》 2023年第4期50-51,共2页
自2016年全球逐步走出通缩,2018年中美经贸争端爆发,2020年开始的新冠疫情以及地缘政治局势不断动荡,近5年来,国际政治、经济形势都发生了翻天覆地的变化。其中,新冠疫情对运输航空交通影响巨大,国际间旅行受到了一系列限制。2020年疫... 自2016年全球逐步走出通缩,2018年中美经贸争端爆发,2020年开始的新冠疫情以及地缘政治局势不断动荡,近5年来,国际政治、经济形势都发生了翻天覆地的变化。其中,新冠疫情对运输航空交通影响巨大,国际间旅行受到了一系列限制。2020年疫情初始阶段,全球公务机市场资产呈现了断崖式贬值,但随着越来越多的客户认识到公务航空的优势,又逐渐开始购买以及包租公务机。 展开更多
关键词 中美经贸 公务机 地缘政治 趋势观察 公务航空 通缩 运输航空 疫情
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后疫情时代中国公务航空市场利好
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作者 廖学锋 《今日民航》 2020年第5期88-89,共2页
公务机以灵活性、便捷性和安全性,对特殊时期的个性化出行需求发挥了积极的正面作用。在后疫情时代,购买公务机的人明显增多。后疫情时代对中国公务航空市场的发展有何影响?我的答案就两个字——“利好”。2020年疫情的发生让大家更加... 公务机以灵活性、便捷性和安全性,对特殊时期的个性化出行需求发挥了积极的正面作用。在后疫情时代,购买公务机的人明显增多。后疫情时代对中国公务航空市场的发展有何影响?我的答案就两个字——“利好”。2020年疫情的发生让大家更加认识到了公务航空的重要性,看到了公务机的优势所在。 展开更多
关键词 利好 公务机 正面作用 出行需求 公务航空 优势所在 疫情 便捷性
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中国公务航空市场复苏加快
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作者 廖学锋 《环球飞行》 2017年第3期54-55,共2页
全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月.大中华区公务机引进数量有大幅增加.同时公务机飞行活动... 全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月.大中华区公务机引进数量有大幅增加.同时公务机飞行活动量也增长显著。 展开更多
关键词 航空市场 中国市场 区域发展 宏观经济 亚太地区 公务机 不平衡 活动量
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新冠肺炎疫情对中国公务航空的影响
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作者 廖学锋 《今日民航》 2020年第1期29-30,共2页
今年新冠肺炎的突然爆发对我们的国家、企业、家庭和个人都带来了巨大的危机和考验。与其他行业一样,公务航空和通用航空业将不可避免受到影响。首先,我们非常欣慰地看到,"通航人"不负重任,积极奋战在救援的第一线。公务航空... 今年新冠肺炎的突然爆发对我们的国家、企业、家庭和个人都带来了巨大的危机和考验。与其他行业一样,公务航空和通用航空业将不可避免受到影响。首先,我们非常欣慰地看到,"通航人"不负重任,积极奋战在救援的第一线。公务航空企业积极开拓资源,为一线疫情防控做出自己的贡献。公务飞机,由于它的"随时随地"起降的优势,特别是在国外机场方便起降的特点,在这次抗疫战斗中发挥了非常关键的作用。 展开更多
关键词 公务航空 疫情防控 公务飞机 通用航空业 肺炎 积极开拓
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结合实际安排理论学习内容
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作者 廖学锋 《邓小平理论学习与研究》 2004年第7期46-47,共2页
理论学习质量的提高,很大程度上取决于学习内容的针对性。针对性强,学起来就解渴、管用、有兴趣,学习的质量就有保证。实践中,我们把抓好学习内容的安排作为提高学习质量的重要环节,除认真学习好上级统一部署的内容外,还结合形势... 理论学习质量的提高,很大程度上取决于学习内容的针对性。针对性强,学起来就解渴、管用、有兴趣,学习的质量就有保证。实践中,我们把抓好学习内容的安排作为提高学习质量的重要环节,除认真学习好上级统一部署的内容外,还结合形势任务变化、部队建设中的难点重点问题和部队的长远发展,安排理论学习内容,进一步促进了学习质量的提高。 展开更多
关键词 理论学习 中国 军事建设 “三个代表”
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公务航空在中国有很大发展空间
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作者 廖学锋 《今日民航》 2017年第1期38-39,共2页
IFLY:请与我们分享一下您2016年在中国公务航空市场的收获与感受?廖学锋:我觉得2016年整个公务航空市场有非常大的发展,可能大家认为前两年行业的发展速度稍微有所缓慢,但2016年肯定是恢复非常快的一年。尽管目前相关统计数据还没有出来... IFLY:请与我们分享一下您2016年在中国公务航空市场的收获与感受?廖学锋:我觉得2016年整个公务航空市场有非常大的发展,可能大家认为前两年行业的发展速度稍微有所缓慢,但2016年肯定是恢复非常快的一年。尽管目前相关统计数据还没有出来,但我认为应该会非常好。从我们公司的业务来看,2016年也是我们最好的一年,除了飞机买卖外,购机咨询、内饰改装等业务也发展很好。 展开更多
关键词 公务航空 公务机 发展空间
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中国:公务航空市场复苏加快
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作者 廖学锋 Bing Yuanchun 《今日民航》 2017年第3期15-15,97,共2页
全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月,大中华区公务机引进数量有大幅提升,同时公务机飞行活动量也增... 全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月,大中华区公务机引进数量有大幅提升,同时公务机飞行活动量也增长显著。 展开更多
关键词 公务航空 公务机
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中国亟待补齐公务航空发展短板
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作者 廖学锋 Bing Yuanchun 《今日民航》 2017年第6期19-19,95,共2页
目前,全球运营着36000多架公务飞机,其中美国有24000多架,巴西有1500多架,大中华区约有600架。巴西运营的公务机单机平均价值大多数均低于1000万美元,而中国的公务机单机平均价值超过3000万美元。因此我认为,从飞机价值来看,中国已经成... 目前,全球运营着36000多架公务飞机,其中美国有24000多架,巴西有1500多架,大中华区约有600架。巴西运营的公务机单机平均价值大多数均低于1000万美元,而中国的公务机单机平均价值超过3000万美元。因此我认为,从飞机价值来看,中国已经成为了全球第二大公务航空市场。然而,伴随中国公务航空市场的快速发展,一系列问题和挑战也逐渐显现。尤其是与公务航空发展相匹配的基础设施建设,相比机队规模的扩增,没有得到同速发展。 展开更多
关键词 公务航空 公务机
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