非煤系地层浅层天然气赋存规律及瓦斯隧道工程防护方案

依托成都轨道交通19号线新红高瓦斯隧道区间,结合红层地区类似工程案例,探索非煤系地层浅层天然气(瓦斯)的运移机制;对气体赋存形式进行分类,并通过分层检测试验,探究新红高瓦斯隧道区间的瓦斯空间分布规律。研究表明:是否穿越或邻近浅层天然气气源断裂带,是非煤隧道是否会受瓦斯危害的关键;非煤系浅层天然气主要表现为孔隙型、裂隙型、吸附性和水溶性天然气4种赋存形式,其中吸附气、水溶气对定量化研究非煤系浅层天然气有一定影响;新红高瓦斯隧道区间的高低瓦斯纵向分界线高程约460 m,瓦斯浓度在隧道顶板上部地层普遍小于0.1%,在底板下部地层普遍大于1.0%,且随着地层深度的增加,地层含高浓度浅层天然气的概率增大。据此,提出针对非煤瓦斯隧道工程的综合性防护方案,采取修正线路设计方案、预抽排浅层天然气、超前地质预报、控制掘进技术、系统通风、自动化实时监测等综合性措施,预测、防范瓦斯对隧道工程的危害。

成都市城市地下空间开发中的环境工程地质问题

成都市地质环境条件复杂,城市地下空间工程问题频发,给目前大规模城市地下空间开发利用,尤其是城市轨道交通、地下综合管廊和深地空间的开发利用带来了前所未有的地质挑战。本文在收集整理区域地质资料、地下空间开发资料的基础上,归纳总结了制约成都地下空间开发利用的主要环境工程地质问题和地质条件,包括活动断裂与地震、富水松散砂砾卵石土、膨胀性粘土、溶蚀性含膏盐(钙芒硝)泥岩、浅层天然气和含咸水地层;阐述并分析了各制约因素的分布特征、发育状况及危害类型。研究表明:活动断裂与地震对城市地下空间开发的主要危害表现为区域稳定性较差和破碎岩体的性质等;富水松散砂砾卵石土主要危害表现在地面沉降等;膨胀性粘土表现在基坑边坡破坏;溶蚀性含膏盐(钙芒硝)泥岩主要表现为膏盐溶蚀等;浅层天然气表现为气体易燃爆性;含咸水地层表现为水体腐蚀性。不同工程地质问题在不同深度地空开发中,对工程的影响各不相同,各工程地质问题之间既表现出独立性,又表现出相互关联性。通过研究,充分认识了成都地下空间开发面临的环境工程地质问题,对掌握其评价方法和预测防治手段、安全合理地开发成都市地下空间具有重要意义。