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rGO/SiC复合材料的制备与性能研究 被引量:1
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作者 黄毅华 江东亮 +4 位作者 陈忠明 刘学建 张先锋 廖振魁 黄政仁 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期1147-1153,共7页
碳化硅(SiC)陶瓷具有优异的力学性能,但是其断裂韧性相对较低。石墨烯的引入有望解决碳化硅陶瓷的断裂韧性较低的问题。本研究采用热压烧结工艺,制备了具有不同还原-氧化石墨烯(rGO)掺入量的SiC复合材料。经过2050℃保温、40 MPa保压1 h... 碳化硅(SiC)陶瓷具有优异的力学性能,但是其断裂韧性相对较低。石墨烯的引入有望解决碳化硅陶瓷的断裂韧性较低的问题。本研究采用热压烧结工艺,制备了具有不同还原-氧化石墨烯(rGO)掺入量的SiC复合材料。经过2050℃保温、40 MPa保压1 h后,所制备的复合材料均烧结致密。对复合材料中rGO的掺入量、微观结构和力学性能的相互关系进行分析和讨论。加入4wt%的rGO后,复合材料的三点抗弯强度达到564 MPa,比热压SiC陶瓷提高了6%;断裂韧性达到4.02 MPa×m^(1/2),比热压SiC陶瓷提高了54%。加入6wt%的rGO后,复合材料的三点抗弯强度达到420 MPa,略低于热压SiC陶瓷,但其断裂韧性达到4.56 MPa×m^(1/2),比热压SiC陶瓷提高了75%。裂纹扩展微观结果显示,主要增韧机理有裂纹偏转、裂纹桥连和rGO片的拔出。 展开更多
关键词 石墨烯 碳化硅陶瓷 定向掺杂
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碳纤维供求形势及其对策 被引量:3
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作者 张凤翻 顾跃定 廖振魁 《高科技纤维与应用》 CAS 2006年第4期6-15,共10页
分析了近年来导致全球碳纤维供不应求和由此引发碳纤维扩产热潮的原因,认为未来几年碳纤维的供需矛盾将得到缓和;并提出发展我国碳纤维及其复合材料事业的对策,指出自主创新是唯一出路,国产碳纤维必须在应用中改进和提高,加强研究、生... 分析了近年来导致全球碳纤维供不应求和由此引发碳纤维扩产热潮的原因,认为未来几年碳纤维的供需矛盾将得到缓和;并提出发展我国碳纤维及其复合材料事业的对策,指出自主创新是唯一出路,国产碳纤维必须在应用中改进和提高,加强研究、生产和使用方面的密切配合,建议采取替代品、混杂技术等“开源节流”措施应对难关。 展开更多
关键词 碳纤维 供需矛盾 扩产热潮 对策
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复合材料零件表面喷涂铝涂层工艺 被引量:6
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作者 严旭 廖振魁 《洪都科技》 1999年第4期6-12,共7页
采用火焰喷涂的方法,将传统上应用于金属零件表面的热喷涂工艺运用到固化温度只有175℃左右的碳纤维复合材料零件的表面.经过封孔处理,在复合材料零件的表面形成了具有一定结合力、抗腐蚀并具有良好导电性能的铝涂层,解决了航空产... 采用火焰喷涂的方法,将传统上应用于金属零件表面的热喷涂工艺运用到固化温度只有175℃左右的碳纤维复合材料零件的表面.经过封孔处理,在复合材料零件的表面形成了具有一定结合力、抗腐蚀并具有良好导电性能的铝涂层,解决了航空产品中复合材料零件的表面导电性问题。 展开更多
关键词 飞机垂尾 碳纤维复合材料 表面导电性 静电释放 热喷涂铝涂层
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略论发动机涡轮叶片的振动疲劳 被引量:6
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作者 陆榕海 廖振魁 《洪都科技》 1997年第1期19-23,共5页
针对发动机涡轮叶片的振动及振动疲劳破坏进行了理论分析。通过理论分析和实验,说明了叶片对抗振动疲劳的能力主要取决于材料性质及叶片的形式、表面状态,而与静强度无关。并对改进设计和工艺,充分挖掘材料潜力,加强对叶片表面防护... 针对发动机涡轮叶片的振动及振动疲劳破坏进行了理论分析。通过理论分析和实验,说明了叶片对抗振动疲劳的能力主要取决于材料性质及叶片的形式、表面状态,而与静强度无关。并对改进设计和工艺,充分挖掘材料潜力,加强对叶片表面防护,提出了建议和设想。 展开更多
关键词 涡轮叶片 振动疲劳分析 航空发动机
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