输水隧洞下穿并行高速公路施工安全风险评价

输水隧洞施工环境复杂,存在诸多风险源,为降低输水隧洞的施工风险,提出一种安全辨识与数值分析相结合的评价方法。依托珠江三角洲水资源配置工程,基于熵权-模糊综合评判法计算输水隧洞下穿、并行高速公路施工安全风险等级为偶尔发生,并采用MIDAS有限元软件对评判结果进行验证,分别计算出输水隧洞在下穿和并行高速公路期间的地表位移。结果表明,下穿造成路基最大沉降为-1.115 mm,并行桥梁产生的路基最大横向位移为0.193 5 mm,均小于监测预警值,与施工实际相符。

盾构工作井基坑施工对近邻高架桥影响分析

随着城市发展,盾构工作井基坑施工对邻近结构物的扰动日益频繁。依托某输水隧洞盾构工作井近邻高架桥工程,阐述了盾构工作井基坑的施工方法,结合三维有限元软件,对工作井基坑开挖对近邻高架桥影响进行分析,总结了保证施工安全的措施。结果表明:采用1.2m厚钢筋混凝土地下连续墙进行支护,能有效减小工作井开挖影响。根据当地地质情况,采用钢筋混凝土地下连续墙进行支护,满足安全施工要求。