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高黏改性沥青胶浆黏弹性力学行为分析
被引量:
6
1
作者
祝斯月
臧濛
+1 位作者
廖梦回
秦先涛
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第31期13015-13020,共6页
为了研究高黏改性沥青胶浆的黏弹力学性能,采用动态剪切流变仪对三种改性沥青在五种粉胶比下制备的15种改性沥青胶浆进行动态剪切流变试验,分析其黏弹力学指标随温度、荷载的变化规律。结果表明:矿粉能够劲化沥青胶结料,提高胶浆的高温...
为了研究高黏改性沥青胶浆的黏弹力学性能,采用动态剪切流变仪对三种改性沥青在五种粉胶比下制备的15种改性沥青胶浆进行动态剪切流变试验,分析其黏弹力学指标随温度、荷载的变化规律。结果表明:矿粉能够劲化沥青胶结料,提高胶浆的高温抗变形能力;增大沥青的零剪切黏度可以有效提高沥青胶浆的车辙因子,降低温度敏感性,提高高温抗变形能力;在较高频率下,两种高黏改性沥青胶浆的复数剪切模量随粉胶比的增幅要远大于普通改性沥青胶浆,在粉胶比大于1.2后这种现象尤为突出,因此,从低温性能考虑使用高黏改性沥青时粉胶比不宜大于1.2。
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关键词
道路工程
高黏改性沥青胶浆
黏弹性
温度扫描
频率扫描
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职称材料
基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究
2
作者
张志远
廖梦回
+1 位作者
苗强
罗蓉
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第2期328-333,共6页
文中提出基于光纤埋设体积比的光纤封装材料与沥青混合料黏附性能匹配性指标.通过对比不同种类光纤封装材料的表面能参数,确定导致沥青路面在光纤长期埋设处产生水损害问题的原因是封装材料表面能参数所表征材料的物理、化学特性.通过...
文中提出基于光纤埋设体积比的光纤封装材料与沥青混合料黏附性能匹配性指标.通过对比不同种类光纤封装材料的表面能参数,确定导致沥青路面在光纤长期埋设处产生水损害问题的原因是封装材料表面能参数所表征材料的物理、化学特性.通过对光纤封装材料进行耐高温、强度及黏附性试验,进行了光纤封装材料优选.同时,基于表面能理论提出考虑光纤埋设体积比的匹配性指标ER 2值,并通过不同光纤埋设体积比的沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证改进后的ER 2值的可靠度.
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关键词
沥青路面
表面能
光纤光栅传感技术
黏附结合能
体积比
匹配性指标
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职称材料
题名
高黏改性沥青胶浆黏弹性力学行为分析
被引量:
6
1
作者
祝斯月
臧濛
廖梦回
秦先涛
机构
武汉轻工大学土木工程与建筑学院
武汉理工大学交通学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2020年第31期13015-13020,共6页
基金
国家自然科学基金(11802215)
湖北省自然科学基金(2018CFB325)。
文摘
为了研究高黏改性沥青胶浆的黏弹力学性能,采用动态剪切流变仪对三种改性沥青在五种粉胶比下制备的15种改性沥青胶浆进行动态剪切流变试验,分析其黏弹力学指标随温度、荷载的变化规律。结果表明:矿粉能够劲化沥青胶结料,提高胶浆的高温抗变形能力;增大沥青的零剪切黏度可以有效提高沥青胶浆的车辙因子,降低温度敏感性,提高高温抗变形能力;在较高频率下,两种高黏改性沥青胶浆的复数剪切模量随粉胶比的增幅要远大于普通改性沥青胶浆,在粉胶比大于1.2后这种现象尤为突出,因此,从低温性能考虑使用高黏改性沥青时粉胶比不宜大于1.2。
关键词
道路工程
高黏改性沥青胶浆
黏弹性
温度扫描
频率扫描
Keywords
pavement engineering
high viscosity asphalt mortar
viscoelasticity
temperature sweep
frequency sweep
分类号
U414.01 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究
2
作者
张志远
廖梦回
苗强
罗蓉
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
湖北省公路工程技术研究中心
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023年第2期328-333,共6页
基金
国家自然科学基金面上项目(51778514)。
文摘
文中提出基于光纤埋设体积比的光纤封装材料与沥青混合料黏附性能匹配性指标.通过对比不同种类光纤封装材料的表面能参数,确定导致沥青路面在光纤长期埋设处产生水损害问题的原因是封装材料表面能参数所表征材料的物理、化学特性.通过对光纤封装材料进行耐高温、强度及黏附性试验,进行了光纤封装材料优选.同时,基于表面能理论提出考虑光纤埋设体积比的匹配性指标ER 2值,并通过不同光纤埋设体积比的沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验验证改进后的ER 2值的可靠度.
关键词
沥青路面
表面能
光纤光栅传感技术
黏附结合能
体积比
匹配性指标
Keywords
asphalt pavement
surface energy
fiber bragg grating sensing technology
adhesion binding energy
volume ratio
matching index
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高黏改性沥青胶浆黏弹性力学行为分析
祝斯月
臧濛
廖梦回
秦先涛
《科学技术与工程》
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
2
基于表面能理论光纤埋设对沥青混合料黏附性能影响研究
张志远
廖梦回
苗强
罗蓉
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2023
0
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职称材料
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