伸缩缝施工技术在市政道路施工中的探讨

由于我国道路施工频繁出现问题,很多施工承包单位投入了大量资金来研究施工技术,伸缩缝施工技术便是其中的一种。为了提高该项技术的施工质量,本文以市政道路施工的伸缩缝施工技术作为研究对象,通过技术对比分析,选取板式橡胶伸缩缝技术作为此次研究的核心技术。将该项技术应用到实际工程中,提出施工前的准备工作,并制定了切缝、开槽、型钢安装、混凝土浇筑、养生、安装橡胶条6项施工措施。

基于圆孔扩张理论的应力释放纠倾法参数分析

针对建筑物纠倾工程中采取竖向掏土成孔释放地基土应力,造成地基土向掏土孔内定向流动以达到纠倾目的的特点。基于圆孔扩张理论进行力学分析,得出了竖向掏土成孔后引起的土体塑性区范围计算公式。利用工程案例,对掏土孔深度、间距、掏土孔径等相关掏土参数进行了针对性研究,提出相关竖向掏土设计参数的建议值。研究表明:随着深度的增加,塑性区范围逐渐减小,且孔径越大,塑性区范围也越大;对于高层建筑,应力释放孔深可适当加深,而对于低层建筑,应主要侧重浅孔掏土,过深将增加工程成本,但纠倾效果有限。该方法对于相关建筑物纠倾设计与施工具有较好的指导意义。