青藏高原地区公路隧道建设合同管理探讨

本文根据青藏高原地区地理环境、地质特征和经济发展现状,结合公路隧道建设特点,对合同风险进行分析;以风险共担的方式提出合同策划,明确合同双方权责,为解决争议确定合同依据。

高原高寒破碎软弱围岩隧道建设管理探讨

本文以省道217线石渠至马尼干戈段公路改建工程的控制性工程海子山隧道为例,就高原高寒破碎软弱围岩隧道建设管理进行探讨。该隧道具有高原、高寒、高地震烈度的“三高”隧道典型特征。隧道围岩极其破碎软弱,隧道建设犹如在“烂豆腐”中打洞。为克服不利自然环境和水文地质影响,洞口段利用冬季低温变“水豆腐”为“冻豆腐”,洞身段“分块开挖多层支护”将“大豆腐”切“小豆腐”,富水段“卤水点豆腐”快速固结,克服软岩大变形、塌方冒顶、涌水突泥等险情,历时六年得以艰难的安全贯通。并在洞口穿“长袖子”和洞内穿“保暖内衣”对隧道进行保温。对此进行分析总结,为同类型隧道建设管理提供借鉴和参考。

青藏高原地区国省道改建工程沥青混凝土路面早期裂缝成因分析

本文根据青藏高原地区地理、自然环境，结合国省道改建工程建设特点，追踪青藏高原边缘四川盆周地区近年在建和完建国省道改建工程沥青混凝土路面早期开裂情况，对代表性裂缝钻芯取样、调阅施工记录和影像资料等逆向还原施工情况，统计裂缝分布规律，进行沥青混凝土路面早期裂缝成因分析，为该地区国省道改建工程沥青混凝土路面设计和施工提供参考。

某临近活动断裂带隧道工程地质特性分析

通过分析海子山隧道工程地质条件,结合施工期间所遇到的地质灾害现象,对病害现象发生的工程地质原因进行了分析探讨。总结了海子山隧道围岩工程地质特性,指出软弱围岩隧道在勘察和施工期间应加强地质工作,为今后类似工程地质勘察,减少隧道围岩级别调整提供借鉴。