大型高速电机油封泄漏的改造

大型高速电动机转速高、主轴直径大、油封密封接触位置的线速度高,对密封材料耐磨性能要求高。电机绕组采用风叶送风冷却,风叶转动时在轴承箱内形成负压,将轴承箱内的油雾吸入转子内侧,这要求油封密封严密,对油滴和油雾要有很好的隔离作用。电机原来采用油毡密封和聚四氟乙烯浮动迷宫环密封组成的组合密封,其材料耐磨性能差,密封不严,且没有补偿性。为使油封能无泄漏长周期使用,需对密封的材料和结构进行改造:采用两道接触式密封和一道蜂窝密封,接触密封的材料选用特殊高分子复合材料,能在线速度100 m/s以下使用。接触密封做成四等分圆弧结构,圆弧之间的切口为搭接形式,每一等分可径向前后自由移动,这使密封环既密封严密,又有补偿能力;两道接触式之间连通大气;接触式密封与蜂窝密封间通入正压氮气有效地隔离负压。

重载减速机齿轮裂纹处理

一台进口挤压造粒系统的融熔泵减速机齿轮出现贯穿性裂纹,裂纹沿轴向长192 mm,齿轮损坏导致造粒系统停产。分析了齿轮裂纹产生原因,对比了各种轮齿修复方案,重点介绍了齿轮冷焊修复的过程及注意事项。通过生产实践检验,冷焊修复方法是齿轮修复的一种经济可行的应急措施。

离心泵改磁力泵的实践

介绍了苯进料泵(离心泵)改造为磁力泵的过程。在改造过程中,试验介质为水。通过对不同的磁材料及同种材料不同的磁块长度进行试验,选用具有合适磁力矩及较小涡流损失的钕铁硼为磁转子材料、磁块长70mm,隔离套的材质为钛合金、厚度为1.0mm,叶轮轴心孔扩为15mm,叶轮后盖板车薄2mm,使泵的运转正常,效率提高。并提出了磁力泵改造或选用时在磁力泵传动器、隔离套和循环冷却等方面应注意的问题。

冷排放套管式蒸发器裂纹产生的原因分析

通过对蒸发器裂纹宏观分析和微观金相分析 ,结合设备的使用情况 。