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地铁隧道结构断面测量方法及对比分析
被引量:
8
1
作者
廖胤齐
《北京测绘》
2014年第4期84-86,共3页
地铁隧道结构断面测量的目的是准确的测出隧道开挖的实际轮廓线,并与设计进行对比从而计算超欠挖量。断面测量根据使用的仪器不同主要有断面仪法、全站仪法(机载程序或PDA控制)和三维激光扫描仪法,本文对这三种方法的数学模型、工作效...
地铁隧道结构断面测量的目的是准确的测出隧道开挖的实际轮廓线,并与设计进行对比从而计算超欠挖量。断面测量根据使用的仪器不同主要有断面仪法、全站仪法(机载程序或PDA控制)和三维激光扫描仪法,本文对这三种方法的数学模型、工作效率及测量精度等情况进行了对比分析,并得出了一些有益的结论。
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关键词
隧道断面
三维扫描
断面仪
全站仪
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职称材料
移动三维扫描支持下的地铁盾构隧道收敛测量技术应用研究
被引量:
1
2
作者
廖胤齐
王智
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第S02期77-80,共4页
收敛变形是地铁隧道的常见病害之一,通常是由于隧道受内外力影响所致,变形的发生不仅会影响隧道正常使用,甚至会影响结构安全。传统收敛变形测量的手段主要是通过在隧道两侧粘贴反射片,通过全站仪测量两个反射片间距的变化从而判断变形...
收敛变形是地铁隧道的常见病害之一,通常是由于隧道受内外力影响所致,变形的发生不仅会影响隧道正常使用,甚至会影响结构安全。传统收敛变形测量的手段主要是通过在隧道两侧粘贴反射片,通过全站仪测量两个反射片间距的变化从而判断变形量,该方法效率低,成果难以自动化表现。本文采用基于轨道的隧道移动三维激光扫描系统对隧道收敛变形进行检测,快速获取隧道三维点云数据,同时生成正射影像。对点云数据进行管片划分及里程匹配,即可根据点云数据计算出隧道变形量。最后以某城市地铁隧道为例,介绍了移动扫描技术在地铁隧道收敛变形检测的应用情况,对该技术的推广应用具有一定的借鉴意义。
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关键词
移动三维激光扫描
地铁盾构隧道
正射影像
收敛变形
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职称材料
浅谈三星组合定位技术在大面积1∶500地形图测量中的应用
3
作者
易娇
廖胤齐
《北京测绘》
2017年第3期63-66,共4页
随着我国北斗卫星导航系统的投入使用,重庆开展了北斗系统的应用研究。三星组合定位技术是基于单系统的GNSS定位测量及网络RTK测量技术,以及BDS、GPS、GLONASS多系统的互相兼容、互操作的实现。三星组合定位技术大大提高了重庆丘陵地区...
随着我国北斗卫星导航系统的投入使用,重庆开展了北斗系统的应用研究。三星组合定位技术是基于单系统的GNSS定位测量及网络RTK测量技术,以及BDS、GPS、GLONASS多系统的互相兼容、互操作的实现。三星组合定位技术大大提高了重庆丘陵地区及山地城市1∶500地形图测量的效率。
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关键词
三星组合定位技术
地形图测量
GNSS
网络RTK
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职称材料
基于多源数据的高精地图生产技术及三维可视化表达
被引量:
3
4
作者
骆光飞
刘云波
+4 位作者
王智
廖胤齐
赵洴
孙娜
卢旺达
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第11期171-174,共4页
随着自动驾驶汽车的量产及逐步普及,对高精地图的需求也越来越高,汽车通过高精地图实现驾驶环境的精确感知,从而提升驾驶的安全性和可靠性。本文提出了综合利用倾斜模型和车载移动扫描点云等多源异构数据提取高精地图道路要素矢量线划...
随着自动驾驶汽车的量产及逐步普及,对高精地图的需求也越来越高,汽车通过高精地图实现驾驶环境的精确感知,从而提升驾驶的安全性和可靠性。本文提出了综合利用倾斜模型和车载移动扫描点云等多源异构数据提取高精地图道路要素矢量线划的方法,分析不同源数据对数据提取精度的影响因素,探讨高精地图数据模型的空间表达、属性分层及关联规则,研究构建高精地图三维可视化的实现方式,并提出了可行的技术方法,为高精地图的生产提供可借鉴的参考价值。
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关键词
高精地图
点云
倾斜模型
建模
三维可视化
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职称材料
GNSS+INS组合在周跳探测中的技术研究
5
作者
李兆哲
廖胤齐
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第S02期48-53,共6页
在一些复杂多变的环境下,单频GNSS没有办法完成较健全的实时动态周跳探测,从而使得GNSS无法保持正确的模糊度固定结果,影响定位的稳定性和准确性。为了提升GNSS+INS组合的导航定位精度,本文提出加强GNSS模糊度固定解,将双差的GNSS+INS...
在一些复杂多变的环境下,单频GNSS没有办法完成较健全的实时动态周跳探测,从而使得GNSS无法保持正确的模糊度固定结果,影响定位的稳定性和准确性。为了提升GNSS+INS组合的导航定位精度,本文提出加强GNSS模糊度固定解,将双差的GNSS+INS组合单频周跳探测检测量的偏差特点作为研究重点。研究结果表明,其偏差产生的原因不仅与INS增量存在密切关系,而且还与矢量角大小相关,通过确定探测检测量的措施,减少矢量角影响,从而促进周跳探测性能提高。经过周跳探测临界值在滑动窗口估算,约束INS偏差受GNSS偏差覆盖部分的进一步放大,提升GNSS+INS组合的周跳探测精度。
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关键词
GNSS+INS组合
周跳探测
GNSS模糊度固定
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职称材料
题名
地铁隧道结构断面测量方法及对比分析
被引量:
8
1
作者
廖胤齐
机构
重庆市勘测院
出处
《北京测绘》
2014年第4期84-86,共3页
文摘
地铁隧道结构断面测量的目的是准确的测出隧道开挖的实际轮廓线,并与设计进行对比从而计算超欠挖量。断面测量根据使用的仪器不同主要有断面仪法、全站仪法(机载程序或PDA控制)和三维激光扫描仪法,本文对这三种方法的数学模型、工作效率及测量精度等情况进行了对比分析,并得出了一些有益的结论。
关键词
隧道断面
三维扫描
断面仪
全站仪
Keywords
tunnel section
3D scanning
profiler
total station
分类号
P258 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
移动三维扫描支持下的地铁盾构隧道收敛测量技术应用研究
被引量:
1
2
作者
廖胤齐
王智
机构
重庆市勘测院
青岛市勘察测绘研究院
青岛市西海岸基础地理信息中心有限公司
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第S02期77-80,共4页
文摘
收敛变形是地铁隧道的常见病害之一,通常是由于隧道受内外力影响所致,变形的发生不仅会影响隧道正常使用,甚至会影响结构安全。传统收敛变形测量的手段主要是通过在隧道两侧粘贴反射片,通过全站仪测量两个反射片间距的变化从而判断变形量,该方法效率低,成果难以自动化表现。本文采用基于轨道的隧道移动三维激光扫描系统对隧道收敛变形进行检测,快速获取隧道三维点云数据,同时生成正射影像。对点云数据进行管片划分及里程匹配,即可根据点云数据计算出隧道变形量。最后以某城市地铁隧道为例,介绍了移动扫描技术在地铁隧道收敛变形检测的应用情况,对该技术的推广应用具有一定的借鉴意义。
关键词
移动三维激光扫描
地铁盾构隧道
正射影像
收敛变形
Keywords
mobile 3D laser scanning
metro shield tunnel
positive image
convergent deformation
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅谈三星组合定位技术在大面积1∶500地形图测量中的应用
3
作者
易娇
廖胤齐
机构
重庆市勘测院
出处
《北京测绘》
2017年第3期63-66,共4页
文摘
随着我国北斗卫星导航系统的投入使用,重庆开展了北斗系统的应用研究。三星组合定位技术是基于单系统的GNSS定位测量及网络RTK测量技术,以及BDS、GPS、GLONASS多系统的互相兼容、互操作的实现。三星组合定位技术大大提高了重庆丘陵地区及山地城市1∶500地形图测量的效率。
关键词
三星组合定位技术
地形图测量
GNSS
网络RTK
Keywords
three-GNSS combined positioning technique
topographic survey
GNSS
network-RTK
分类号
P217 [天文地球—测绘科学与技术]
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职称材料
题名
基于多源数据的高精地图生产技术及三维可视化表达
被引量:
3
4
作者
骆光飞
刘云波
王智
廖胤齐
赵洴
孙娜
卢旺达
机构
浙江省测绘科学技术研究院
青岛市勘察测绘研究院
青岛市地下空间地理信息工程研究中心
重庆市勘测院
诸暨市不动产登记服务中心
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第11期171-174,共4页
文摘
随着自动驾驶汽车的量产及逐步普及,对高精地图的需求也越来越高,汽车通过高精地图实现驾驶环境的精确感知,从而提升驾驶的安全性和可靠性。本文提出了综合利用倾斜模型和车载移动扫描点云等多源异构数据提取高精地图道路要素矢量线划的方法,分析不同源数据对数据提取精度的影响因素,探讨高精地图数据模型的空间表达、属性分层及关联规则,研究构建高精地图三维可视化的实现方式,并提出了可行的技术方法,为高精地图的生产提供可借鉴的参考价值。
关键词
高精地图
点云
倾斜模型
建模
三维可视化
Keywords
high-precision map
point cloud
tilt model
modeling
3D visualization
分类号
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
GNSS+INS组合在周跳探测中的技术研究
5
作者
李兆哲
廖胤齐
机构
重庆市勘测院高新技术研究院
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022年第S02期48-53,共6页
文摘
在一些复杂多变的环境下,单频GNSS没有办法完成较健全的实时动态周跳探测,从而使得GNSS无法保持正确的模糊度固定结果,影响定位的稳定性和准确性。为了提升GNSS+INS组合的导航定位精度,本文提出加强GNSS模糊度固定解,将双差的GNSS+INS组合单频周跳探测检测量的偏差特点作为研究重点。研究结果表明,其偏差产生的原因不仅与INS增量存在密切关系,而且还与矢量角大小相关,通过确定探测检测量的措施,减少矢量角影响,从而促进周跳探测性能提高。经过周跳探测临界值在滑动窗口估算,约束INS偏差受GNSS偏差覆盖部分的进一步放大,提升GNSS+INS组合的周跳探测精度。
关键词
GNSS+INS组合
周跳探测
GNSS模糊度固定
Keywords
GNSS+INS combination
cycle slip detection
GNSS ambiguity fixed
分类号
TN96 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁隧道结构断面测量方法及对比分析
廖胤齐
《北京测绘》
2014
8
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职称材料
2
移动三维扫描支持下的地铁盾构隧道收敛测量技术应用研究
廖胤齐
王智
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
3
浅谈三星组合定位技术在大面积1∶500地形图测量中的应用
易娇
廖胤齐
《北京测绘》
2017
0
下载PDF
职称材料
4
基于多源数据的高精地图生产技术及三维可视化表达
骆光飞
刘云波
王智
廖胤齐
赵洴
孙娜
卢旺达
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022
3
下载PDF
职称材料
5
GNSS+INS组合在周跳探测中的技术研究
李兆哲
廖胤齐
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
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