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基于意向调查的信号交叉口交通诱导服从分析
1
作者
廖若桦
陈旭梅
孙小菲
《公路与汽运》
2018年第3期40-44,共5页
交通诱导技术的效益在很大程度上取决于驾驶员对诱导的服从情况,不同个人属性的驾驶员在遭遇不同外界条件时会对信号交叉口交通诱导采取不同的态度。文中通过意向调查获取驾驶员对信号交叉口交通诱导服从情况数据,构建诱导服从概率的Log...
交通诱导技术的效益在很大程度上取决于驾驶员对诱导的服从情况,不同个人属性的驾驶员在遭遇不同外界条件时会对信号交叉口交通诱导采取不同的态度。文中通过意向调查获取驾驶员对信号交叉口交通诱导服从情况数据,构建诱导服从概率的Logistic回归模型,研究个体属性和外界条件等因素对诱导服从情况的影响。结果表明,诱导方式对驾驶员是否服从信号交叉口交通诱导的影响最显著,与可变信息板相比,驾驶员更倾向于遵循车路协同诱导;天气、交通状况等外界条件及性别、驾龄、道路熟悉度、常用车辆等个体属性亦会影响驾驶员的服从情况。
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关键词
城市交通
交通诱导
信号交叉口
意向调查
Logistics模型
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题名
基于意向调查的信号交叉口交通诱导服从分析
1
作者
廖若桦
陈旭梅
孙小菲
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室交通运输学院
北京首都国际机场股份有限公司
出处
《公路与汽运》
2018年第3期40-44,共5页
基金
国家自然科学基金面上项目(71373018)
文摘
交通诱导技术的效益在很大程度上取决于驾驶员对诱导的服从情况,不同个人属性的驾驶员在遭遇不同外界条件时会对信号交叉口交通诱导采取不同的态度。文中通过意向调查获取驾驶员对信号交叉口交通诱导服从情况数据,构建诱导服从概率的Logistic回归模型,研究个体属性和外界条件等因素对诱导服从情况的影响。结果表明,诱导方式对驾驶员是否服从信号交叉口交通诱导的影响最显著,与可变信息板相比,驾驶员更倾向于遵循车路协同诱导;天气、交通状况等外界条件及性别、驾龄、道路熟悉度、常用车辆等个体属性亦会影响驾驶员的服从情况。
关键词
城市交通
交通诱导
信号交叉口
意向调查
Logistics模型
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于意向调查的信号交叉口交通诱导服从分析
廖若桦
陈旭梅
孙小菲
《公路与汽运》
2018
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