含铝固体推进剂铝团聚抑制方法研究进展

固体推进剂燃烧过程中铝团聚现象会引起诸如两相流损失、熔渣沉积、比冲降低和燃料能量释放不完全等一系列负面影响。因此,铝团聚抑制方法的研究对于提高发动机性能具有重要意义。本文简要介绍了固体推进剂燃烧过程中铝颗粒团聚过程及其影响因素,重点介绍了目前铝团聚抑制方法的研究进展,并分析和总结了现有抑制方法的机理和优缺点。最后,提出了未来需要关注的几个研究方向。

压强对GAP/CL-20推进剂点火燃烧及团聚特性影响研究

为了研究压强对GAP/CL-20高能固体推进剂点火燃烧及燃面团聚特性的影响,采用光学测量和产物收集相结合的方法对在不同压强(0.1,1.0,2.0MPa)下点火燃烧的推进剂的点火燃烧特性参数、团聚过程、凝聚相燃烧产物的理化特性等进行全面而系统的分析。结果表明:在实验工况范围内,随着压强增大,推进剂的点火延迟时间和自维持燃烧时间缩短,燃速和最大燃烧温度增大;随着压强升高,其对推进剂点火燃烧特性参数的影响减弱;实验中还观察到了铝颗粒在燃面团聚的全过程,典型团聚物主要包括液态铝、扩散火焰和氧化帽等结构;当压强为0.1MPa时,凝聚相燃烧产物中有较多珊瑚状团聚物,随着压强升高,凝聚相燃烧产物的的平均粒径减小,而大粒径团聚物的粒径变大。