钢纤维增韧微膨胀钢管混凝土界面粘结性能研究

进行了30根钢纤维微膨胀钢管混凝土试件推出试验,系统研究了核心混凝土与管壁的界面粘结性能,阐述了推出试验过程中试件界面粘结破坏特征,并对界面粘结性能的影响因素进行了分析。结果表明,钢纤维微膨胀钢管混凝土界面粘结强度较普通钢管混凝土明显提高。径厚比和含钢率是钢纤维微膨胀钢管混凝土界面粘结强度的主要影响因素。钢纤维的掺加导致微膨胀钢管混凝土界面粘结性能降低,其体积掺量建议不宜超过0.75%。含钢率达到22%时,钢纤维掺量与界面长度对界面粘结性能影响不明显。

高寒、高海拔地区道路路基施工技术分析

四川交通随着高速公路及普通国省干线路网不断完善,公路建设不断向四川藏区、大小凉山、彭州山区等地质条件复杂,气候环境恶劣,处于高寒、高海拔的地区延伸。为了确保路基正常使用,其建设质量不可忽视,而路基施工为施工核心内容,需要对其加以重视,科学、合理地选取施工技术,为确保其质量及实现各项功能提供支撑。文章结合实际案例,探讨了项目施工管理过程中路基施工采取的处治方案,并提出了相应的技术措施,还对其路基施工要点进行了分析,力争为其他高寒、高海拔地区路基施工项目提供参考。