BIM技术在公路设计中的应用

为了更好地应用BIM技术,描述BIM技术基本内涵,并阐述BIM技术特点,基于BIM技术在公路设计工作中的优越性为入手点,对我国现阶段公路设计中的BIM技术应用现状展开分析,并提出相应对策,展望BIM技术的未来发展,予以参考。

榆林地区风积沙路基的冻结深度实测分析

为了研究严寒地区风积沙路基在冬季低温时的冻结深度,依托陕西省榆林市境内穿越风积沙地区的国道210陕蒙段和省道204榆靖段的改扩建工程,在路基路面的施工过程中现场埋设了温度传感器,在冬季最寒冷时段实测了道路结构的温度,分析了两个路段的低温温度场,确定了道路结构的冻结深度。研究结果表明:冬季低温时,陕西榆林风积沙地区的道路温度在路面结构内变化较大,在路基范围内变化较小,且冻结深度可达70~82cm;路面结构的最大温度梯度出现在路表下40cm内,需要特别强调低温抗裂设计;总体上,随着道路深度增加,道路温度在油面层和基层范围内快速升高,随后的变化幅度变缓。