全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件设计

在全尺寸飞机结构强度试验进行过程中,试验控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据,这些数据数量庞大、信息繁多,靠人力分析效率较低。为此,针对全尺寸飞机结构强度试验数据的特点,编写了全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件,以便对试验数据进行分析。该软件能够对任一加载点的数据进行分区间统计,并绘制相应加载点的误差分布直方图,直观展示加载点的误差分布情况,便于寻找到频繁踏步且影响试验速率的加载点。此外,还能实现对载荷谱加载时间的统计,有利于后期对载荷谱进行优化。

基于生成模型的油泵漏油故障图像数据增强方法研究

在飞机结构静力和疲劳强度试验中,往往需要使用油泵为液压作动筒提供压力,计算机视觉技术可以被应用于油泵运行状态的实时自动监控;而油泵故障图像数据因其特殊性往往难以在短时间内大量获得。针对此问题,文章提出了使用深度生成模型来对已有的油泵漏油图像数据进行数据增强。结果表明,该方法可以实现对漏油图像数据的增强,并可以通过改变模型参数,优化增强效果。

结构疲劳试验中应变数据测量模式研究

在疲劳试验过程中,数据测量至关重要。文章通过研究3种模式的疲劳试验应变数据测量,对比不同的测量设备及应变片粘贴及连接方式,给出结构疲劳试验中应变数据测量最为稳定的测量方式,保证了试验运行的安全。