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公路交通可持续发展浅析
被引量:
4
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作者
张一誉
《山西建筑》
2009年第34期24-25,共2页
通过对可持续发展理念与公路交通的关系分析,探讨了公路交通可持续发展的基本概念,并通过对我国公路交通发展现状的分析,提出了我国公路交通可持续发展的战略措施。
关键词
公路交通
可持续发展
战略
下载PDF
职称材料
大跨度钢管混凝土拱桥的地震分析
2
作者
张一誉
《经济技术协作信息》
2009年第30期143-143,150,共2页
针对某钢管混凝土拱桥的特点,建立了精细的有限元计算模型并分析其模态特性,以EI-Centro地震波为地震作用输入,使用时程分析方法来求解拱桥在地震作用下的随机振动问题。文申最后给出了拱顶的位移以及拱肋各处的内力峰值,计算表明...
针对某钢管混凝土拱桥的特点,建立了精细的有限元计算模型并分析其模态特性,以EI-Centro地震波为地震作用输入,使用时程分析方法来求解拱桥在地震作用下的随机振动问题。文申最后给出了拱顶的位移以及拱肋各处的内力峰值,计算表明拱肋在地震作用下最不利位置出现在拱脚处。
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关键词
钢管混凝土
桥梁工程
地震响应
时程分析
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职称材料
题名
公路交通可持续发展浅析
被引量:
4
1
作者
张一誉
机构
桂林市林业设计院
出处
《山西建筑》
2009年第34期24-25,共2页
文摘
通过对可持续发展理念与公路交通的关系分析,探讨了公路交通可持续发展的基本概念,并通过对我国公路交通发展现状的分析,提出了我国公路交通可持续发展的战略措施。
关键词
公路交通
可持续发展
战略
Keywords
road traffic
sustainable development
strategy
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
大跨度钢管混凝土拱桥的地震分析
2
作者
张一誉
机构
广西桂林市林业设计院
出处
《经济技术协作信息》
2009年第30期143-143,150,共2页
文摘
针对某钢管混凝土拱桥的特点,建立了精细的有限元计算模型并分析其模态特性,以EI-Centro地震波为地震作用输入,使用时程分析方法来求解拱桥在地震作用下的随机振动问题。文申最后给出了拱顶的位移以及拱肋各处的内力峰值,计算表明拱肋在地震作用下最不利位置出现在拱脚处。
关键词
钢管混凝土
桥梁工程
地震响应
时程分析
分类号
K928.78 [历史地理—人文地理学]
P315.3 [天文地球—地震学]
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1
公路交通可持续发展浅析
张一誉
《山西建筑》
2009
4
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职称材料
2
大跨度钢管混凝土拱桥的地震分析
张一誉
《经济技术协作信息》
2009
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