隧道周边孔切缝药包水间隔装药聚能爆破试验

勐省隧道Ⅳ级围岩掘进采用孔底连续装药爆破开挖,存在明显的超欠挖现象。为保证一次爆破成型,减少爆破对围岩和支护结构的扰动,在勐省隧道周边孔应用切缝药包水间隔装药聚能爆破技术,并开展现场试验。试验结果表明,相较于传统光面爆破,水间隔装药聚能爆破技术不仅有效控制了超欠挖,形成了平整轮廓线,且周边孔单孔药量降低了25%,孔距增加了100~300 mm,周边孔半孔率大于70%,节约了混凝土初喷量,避免了欠挖补炮,降低了对围岩的频繁爆破扰动。

勐省隧道周边孔聚能水压爆破试验研究

为降低隧道掘进时的超欠挖现象,提出切缝药包聚能水压爆破的方案。依托勐省隧道掘进工程进行现场试验,使用由水袋、炸药、雷管和切缝管所组成的切缝药包在隧道的顶拱周边孔中开展切缝药包聚能水压爆破试验。每次试验均设置试验组与对照组,以便于对比分析单次试验各分组之间试验效果的区别及各次试验间试验效果的区别。试验结果表明,以切缝药包为基础的聚能水压爆破技术简单易上手,具有较高可行性;在同等装药量条件下,使用切缝药包聚能水压爆破技术可以有效提高炮孔中能量利用率,降低超欠挖现象。

聚能水压爆破技术研究进展

聚能水压爆破技术将传统线性聚能爆破和水压爆破的优点进行了融合,具有提高炸药能量利用率、提高施工效率、提高经济效益和保护环境等突出优势。综述了聚能水压爆破机理研究现状,阐述了聚能水压爆破原理,总结了聚能水压爆破装药结构形式和特点,列举了聚能水压爆破技术工程应用成功案例,指出了聚能水压爆破技术在工程应用中存在的突出问题,并展望了该技术未来的研究方向。

精神激励是企业腾飞的翅膀

破译"精神激励是企业腾飞的翅膀"这个命题,笔者首先得从马斯洛的人类五大需求论说起。马斯洛的五大需求说的是"生理需要,安全需要,社交需要,尊重需要,自我实现需要"。他称生理的需要是人们最原始、最基本的需要。还称自我实现的需要是最高等级的需要。笔者把这种"需要"理解为一种"精神"。马克思说,"人是靠精神站立着的。"

斜拉桥钢箱梁顶推施工受力分析

以某钢箱梁斜拉桥为研究对象,该桥采用顶推的施工方式,最大顶推跨径50 m。通过连续试算,分析顶推过程中钢箱梁、钢导梁的力学行为,明确顶推系统的薄弱环节,保证钢箱梁顶推施工的安全性,并为今后类似工程提供参考。

循环冲击下灰岩动态破坏的围压效应

为优化地下工程巷道围岩掘进爆破参数和控制爆破对围岩的扰动,亟需掌握围岩的动态力学特性和破坏、能耗等特征,借助分离式霍普金森压杆(SHPB)开展灰岩在三维动静组合循环冲击下的试验研究,分析一定轴压、不同围压和循环冲击耦合作用对灰岩峰值应力、动态抗压强度、破坏特征以及能量吸收率等的影响。结果表明:当轴压一定时,灰岩在相同冲击次数下的峰值应力和动态抗压强度随围压的增大先增大后降低,破坏程度随围压的增大先减轻后加剧,说明适当地增大围压会提高灰岩的抗冲击性能,但这种提高并不是无限的,围压过高会使灰岩的内部损伤劣化,进而降低其抗冲击性能;灰岩的能量吸收率随冲击次数呈多项式关系,其吸收的冲击入射能随着围压的增大先降低后升高,适当的围压会降低灰岩的吸收能,但过大的围压会使灰岩试样吸收能明显升高。因此,地下工程在爆破开挖前,可根据围岩应力检测判断围岩受力状态,进而预判不同单响药量下的破岩效果,为调整和优化爆破参数以及控制爆破对围岩造成的损伤和扰动提供理论支撑。

跨铁路钢箱梁拖拉+顶推组合安装施工应用

羊毛草地大桥为预应力T形梁桥,上跨东川铁路支线桥梁,钢箱梁跨径60m,左幅净空高度11.45m,右幅净空高度11.75m。针对跨度不大又跨越铁路,位于曲线上的钢箱梁安装,采用钢箱梁拖拉加顶推组合安装施工。对拖拉+顶推施工的节拍配合、导向纠偏、落梁的全过程实施控制,顺利实现钢箱梁安装。

企业文化是企业管理的灵魂

企业文化与企业管理是企业发展的双翼．一个企业的发展既需要优秀的企业文化起柔性导向作用．又需要科学的企业管理起刚性约束作用，因此，企业文化与企业管理都是企业不可或缺的要素。

云南羊毛草地大桥钢箱梁拖拉+顶推组合施工关键技术

本文以云南羊毛草地大桥为例,介绍了该桥钢箱梁拖拉+顶推组合安装施工的工艺方法、步骤,以及限位纠偏装置与措施。实践表明,对于跨铁(路)中长度简支钢箱梁整跨安装施工,拖拉+顶推组合方法能保证在天窗点内完成施工任务,并很好地解决曲线上安装箱梁过程中的纠偏问题。