公路桥梁施工中高性能混凝土的应用

目前，高性能混凝土是除在高层建筑工程中有所应用外，在普通公路桥梁工程建设中的应用还很少，是比较新的一种材料。笔者试图通过分析研究高性能混凝土的技术性能，挖掘其特点，以发挥其对公路桥梁工程建设的促进作用。

震动沉管法CFG桩施工

CFG桩是水泥、粉煤灰、碎石桩的简称．是把碎石和适量的石屑、粉煤灰、水泥加水拌合．采用振动沉管桩设备，制成一种具有较高粘结强度的桩体。它与桩间土、褥垫层共同形成复合地基．通过振动沉管对土体挤密作用、桩体的摩擦作用和褥垫层共同作用，提高软土地基的承载力。

压力注浆加固软土路基注浆参数的确定

路基是公路建设的基础,它的质量不好,就会极大的影响公路的使用寿命,缩短公路的使用年限,同时也很容易造成重大的交通事故。在公路建设中不可避免的要遇到软土路基问题。软土路基问题及其危害概括起来主要有如下两个方面：1、强度及稳定问题,当软土地基的抗剪强度不足以承受路堤及路面外荷载时,软土路基会产生局部或整体剪切破坏,造成路堤塌方、失稳和桥台破坏。

混凝土桥梁裂缝的成因及处治

一般裂缝的处理方法和范围取决于裂缝的性质及其对桥梁工作状况和承载能力的影响程度。因此裂缝的成因分析对裂缝处理决策起着至关重要的作用。裂缝成因一般可分为两种。一种为自身形成的裂缝．如结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等因素而引起的裂缝．亦称变形裂缝；另一种是由荷载直接作用（或由于结构次应力的叠加作用）．主要有弯曲裂缝、剪切裂缝、断开裂缝、扭曲裂缝．局部应力引起裂缝。

二灰碎石施工技术及质量控制的探讨

二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层。它是在粒料中掺入适量的石灰和粉煤灰，按一定的技术要求将其均匀拌和摊铺，在最佳含水量时压实，经养生成型的一种路面基层。其中石灰和粉煤灰为胶结材料，粒料起骨架作用。二灰碎石基层属于半刚性基层类型，具有明显的水硬性、缓凝性．板体性．一定的抗裂性，但抗磨性差．强度形成受温度和湿度影响很大。

水泥粉喷桩的施工工艺及质量控制

概述 粉喷桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种新方法．适用于淤泥质粘土、淤泥亚粘土、粉性土、砂性土等各类软土地基的加固。经粉喷桩处理的软土地基，具有整体性和水稳性好的特点，并成为有一定强度的复合体。其应用于软基段的高路堤、桥梁、结构物的基础和两侧，经加固处理后的粉喷桩主体与周围地基共同作用构成复合地基，

基于建筑抗震设计的城市防震减灾研究

分析地震对城市地表、建筑物、生命线工程造成的破坏，提出建筑物倒塌是地震中人员伤亡的最主要和直接原因。论述防震规划的重要性，从建筑抗震分类、设计标准和施工质量3方面研究防震减灾的措施。

振(动)荡压实对桥梁结构影响程度对比试验研究

文章基于振(动)荡压实对桥梁结构影响控制指标,通过振动加速度(自振频率)、应力(应变)及位移(挠度)现场实验,对比分析连续梁桥分别在静压压实、振动压实、振荡压实三种压实方式作用下的动态响应,验证振荡压实在桥梁桥面铺装作业中的优越性。

振荡压实对桥梁结构损伤影响研究

文章利用MIDAS、ANSYS两种软件仿真分析桥梁结构在振荡压实作用下的动态响应,通过其模态分析功能计算桥梁结构的自振频率及周期,探究振荡压路机与桥梁结构本身组成的系统是否会发生共振,最终得出振荡压实对桥梁结构损伤的影响。