公路桥梁T梁施工技术的研究

随着公路建设进一步开展,公路施工工艺受到多方面重视。T梁施工是公路施工中重要组成部分,其施工质量影响公路整体性能。以我国南方某城市高速公路T梁施工为例,分析高速公路桥梁T梁的施工工艺,并提出相关问题的解决措施,旨在提升公路桥梁施工能力,提高公路桥梁整体质量。

高速公路沥青混凝土路面施工技术分析

近些年,我国国民经济的发展速度不断加快,交通需求不断增加,这也就使得对道路工程质量的要求越来越高,其施工技术水平随之得到了极大的发展。目前,沥青混凝土路面施工技术在高速公路的施工中得到了十分广泛的应用,以遵义至毕节高速公路的路面工程为例,具体分析了沥青混凝土路面施工技术的工艺流程及要点,以促进沥青混凝土施工质量的进一步提高。

高速公路路基土石方填筑施工分析

当前,高速公路在我国交通系统中所发挥的作用越来越重要,遍布了全国的各个角落,达到了空运、海运等无法抵达的地区。在高速公路的建设过程中,路基填筑工程为一个重要的施工环节,其施工质量更是直接决定了公路的使用安全性与可靠性。以遵毕高速为例,分别从填筑施工的准备工作与土方路堤的填筑施工、石方路堤的填筑施工以及土石混填路堤施工几个方面出发,详细地分析了高速公路路基土石方填筑施工技术,以期与同行探讨。

都匀至新寨(黔桂界)公路改扩建工程排水及防护施工分析

路基排水及防护施工作为公路施工中的一个重要环节,其施工质量的优劣直接影响到公路的使用安全性与可靠性,若是处理不当,甚至会危及道路使用者的生命财产安全。基于都匀至新寨(黔桂界)公路改扩建工程的概况,具体分析了其公路排水工程施工技术和路基防护施工技术,提出在高速公路施工中,要加强排水与防护工程,根据实际地理地质情况,合理地确定排水构造物的断面形式与尺寸,使其与周边环境协调一致,同时重视边坡防护工程施工,在确保边坡稳定的前提下,首选植物防护,以达到生态和谐的目的。

浅谈高速公路滑坡治理

在诸多对高速公路造成损坏的灾害中,公路滑坡已成为严重影响公路交通畅通最主要的病害之一。这种病害现象来势迅猛,危害较大,严重时可摧毁路基、桥梁、堵塞隧道洞门,危及行车及过往人员的安全,特别是一些大型的路堑边坡崩塌,治理起来十分困难,而且非常复杂。

高液限红粘土路用特性与沉降变形规律

贵州遵贵扩容高速公路沿线分布有大量红粘土,其具有高液限、高塑性指数、高天然含水率的特点,为明确其路用性能及路基的沉降变形规律,开展了室内试验、红粘土路基填筑现场试验、路基沉降长期跟踪观测等一系列研究。结果表明:当红粘土稠度在1.10~0.88或含水率在25%~35%之间时,其CBR值满足规范要求,可用于路基填筑;其路基沉降曲线类似于抛物线,呈"先陡后缓"的总体趋势,在填筑施工期间沉降较大,约占总沉降的50%;填筑完成之后在自然沉降期其工后沉降并不大,且自然沉降期头半年的路基沉降占大多部分。因此,对于红粘土填方路基,铺筑路面前宜预留半年的自然沉降稳定期。